JRAから第76回安田記念のプレレーティングが発表されました。
【117】ガイアフォース、レーベンスティール
【116】アスクイキゴミ、ウォーターリヒト、セイウンハーデス
5月25日時点の順位通り、ガイアフォースとレーベンスティールが並んでトップ。アドマイヤズームやパンジャタワーといった有力勢がどう食い込むか。今年の府中のマイル王決定戦、議論しましょう。
>>1
プレレーティング出たか。117が最高ってのは、過去の安田記念と比較すると正直「絶対王者不在」を数字が証明してる感じだな。去年のロマンチックウォリアーみたいな抜けた存在がいない。
>>2
確かに数値は控えめだけど、その分馬券的には面白い。ガイアフォースは昨年の安田記念4着の実績があるし、東京マイルの適性だけで言えば117以上の価値があると思う。
>>1
注目すべきはレーベンスティールの117。これ、中距離での実績が含まれてる数値だから、マイルのスピード勝負に対応できるかどうかは別問題。数値だけ見て軸にするのは危険だぞ。
>>4
レーベンスティールは距離短縮がどう出るか。逆に116のアスクイキゴミはマイルの安定感が抜群。この1ポイント差は実質ないようなものだろう。
>>1
アドマイヤズームの名前が上位にないのは、まだ重賞実績が足りないから数値が出にくいだけ。武豊騎手が継続騎乗するってことは、陣営も相当自信あるはず。レーティング外の逆襲は安田記念の定番だしね。
>>2
国際的な視点で見ても、117という数値はG1として平均的。しかし、116にウォーターリヒト、セイウンハーデスが並んでいるのは層の厚さを示している。上位5頭に能力差はほとんどない。
>>6
プレレーティングは過去の実績。アドマイヤズームみたいな上がり馬は数値化できない爆発力がある。問題は東京マイルのタフな流れに耐えられるかどうか。
>>1
セイウンハーデスが116評価なのは意外と高いね。近走の充実ぶりが評価されたか。逃げ・先行勢が手薄なら、この評価通り残る可能性は十分ある。
>>5
ウォーターリヒトの116も不気味。いつも人気以上に走るタイプだし、このレーティング評価は「今回はフロックじゃないぞ」というJRAの警告に見える。
>>8
アドマイヤズームは前走のタイムは優秀だけど、ラップを見ると終始スローの瞬発力勝負だった。安田記念の持久力戦で同じ脚が使えるとは思えないんだが。
>>11
それは一理ある。でも武豊が乗るってことはスローに落とす技術も含めての期待値だろう。パンジャタワーやトロヴァトーレがどれだけペースを乱すか。
>>9
セイウンハーデスについては、先行して粘り切る力が116の根拠でしょうね。昨今の高速馬場だと、117の実績組が後ろから届かない展開は普通にある。
>>13
マイル戦だけど、結局は2000mをこなすスタミナが必要なのが安田記念。レーベンスティールの117は、そのスタミナ面を評価してのものじゃないか？
>>14
いや、レーベンスティールは典型的な中距離馬だよ。マイルのHペースに戸惑う可能性が高い。それならマイル専門のアスクイキゴミ(116)の方が信頼できる。
>>15
アスクイキゴミは確かに堅実。でもG1で勝つには「もうワンパンチ」足りないから116止まりなんだろうな。そのワンパンチをアドマイヤズームが持っているかどうか。
>>16
アドマイヤズームの過去3戦の上がり3Fはすべて33秒台前半。この持続力は評価に値する。レーティングには反映されていないが、ポテンシャルは117組と同等以上だ。
>>17
問題は枠順。東京マイルは枠で展開がガラッと変わる。プレレーティング上位馬が外枠に固まったら、一気に116以下の波乱含みになる。
>>18
ガイアフォースの117は、高速決着への対応力が加味されているはず。1分31秒台の決着になれば、結局この馬が一番強い。持ち時計の比較ならガイアフォース一択。
>>19
確かに。フェブラリーSで見せたような芝・ダート問わないパワーとスピードは、安田記念のタフな直線にピッタリ。117の評価は妥当どころか、低いくらいかもしれない。
>>20
でもガイアフォースって詰めが甘いところあるじゃん。117で首位だけど、1着より2、3着のイメージが強すぎる。馬券的には軸にはいいけど、単勝は怖い。
>>21
そこなんだよな。突き抜ける魅力ならアドマイヤズーム。守りならガイアフォース。プレレーティングはあくまで「過去最高」の数値であって、今回出すパフォーマンスじゃないし。
>>22
パンジャタワーを無視しすぎじゃないか？ プレレーティングは低いけど、血統的には東京マイルで爆発する可能性を秘めている。人気薄なら絶対拾いたい。
>>23
パンジャタワーはまだ113前後だろう。G1の壁はレーティング以上に厚い。上位5頭（117-116）を崩すのは容易ではない。
>>24
その「壁」を壊すのが展開。セイウンハーデス(116)が単騎で楽に行かせてくれるかどうか。パンジャタワーが競りかけたら、117組の差し決着になる。
>>25
結局、プレレーティング上位5頭のBOXで決まるような平穏なレースじゃないのが安田記念。2026年のマイル戦線は混迷を極めてるからな。
>>26
レーティング117組のガイアフォースとレーベンスティール、どちらを上に取ります？ 私は実績のガイアフォース。東京マイルの経験値が違いすぎる。
>>27
俺もガイアフォース。レーベンスティールはマイルの速い流れで追走に脚を使いそうな気がする。117という数字に惑わされちゃダメだ。
>>28
いや、レーベンスティールの直近の調教時計を見たか？ 終い11.0秒を切るような動きをしてる。あのスピードがあればマイルへの短縮はプラスに働く可能性の方が高い。
>>29
それならウォーターリヒト(116)の安定感はどう説明する？ どの距離でも、どのコースでもレーティング通りの走りをする。相手なりに走るから、今回も3着以内には食い込んでくるぞ。
>>30
ウォーターリヒトはスタミナ型マイル血統。雨が降ってタフな馬場になれば117組をまとめて負かす筆頭候補だね。
>>31
6月だし雨の可能性はあるか。もし重馬場になったら、このプレレーティングの序列は完全に崩れる。セイウンハーデス(116)のパワーが活きる展開になる。
>>32
武豊アドマイヤズームは馬場不問。むしろ時計がかかった方が、他のスピード自慢が自滅して、この馬の末脚が際立つ。レーティング上位が「マイルの実績」に依存している以上、未知の魅力に賭けるのが正解。
>>33
統計的には、安田記念でレーティング上位3頭がすべて馬券外になる確率は極めて低い。ガイアフォース(117)かアスクイキゴミ(116)のどちらかは確実に圏内に来るだろう。
>>34
その「どちらか」を絞るのが難しいんだよ。ガイアフォースは前走の反動が気になるし、アスクイキゴミは目標にされる立場。レーティング1差が絶妙に悩ませる。
>>35
トロヴァトーレ(113)はどうだ？ 数値は低いが、近走の末脚は目を見張るものがある。ルメールが選ばなかったとしても（仮に乗り替わりなら）、東京なら無視できない。
>>36
トロヴァトーレは1600mだと忙しすぎる。117勢に勝つには、少なくとも前半34秒台の通過に対応しなきゃいけないが、この馬にはその経験がない。
>>37
結局、117組のガイアフォースが「軸としての信頼度」で頭一つ抜けてるって結論になりそうだな。大崩れしない、東京巧者、レーティング首位。逆らう理由がない。
>>38
逆らう理由は「配当」だよ。ガイアフォースから売れるなら、116組のウォーターリヒトや、レーティング外のアドマイヤズームから入るのが期待値的に正解。
>>39
期待値ならセイウンハーデス(116)だろう。前走の内容を考えればガイアフォースと互角にやれていい。逃げ・先行の利を活かせば、そのまま押し切れる。
>>40
盛り上がってきましたね。プレレーティング上位馬をどう評価するか、だいぶ意見が割れている。ここで一度整理しましょう。
・117組：ガイアフォース（実績・適性）、レーベンスティール（能力・未知数）
・116組：アスクイキゴミ（安定）、ウォーターリヒト（底力）、セイウンハーデス（展開）
・注目：アドマイヤズーム（武豊・勢い）
>>41
JRAがこの5頭に116以上をつけたということは、今年の安田記念はこの5頭による「5強」レースだと宣言しているに等しい。数値の低い馬の逆転は、かなりの特殊条件が必要だろう。
>>42
その特殊条件が「東京マイルのHペース」だとしたら、117組より116の差し勢（ウォーターリヒト）の方が有利になる。レーティングはあくまで能力の絶対値で、相性じゃない。
>>43
まあ、ガイアフォースも差しに回れるし、自在性があるのが強みだけどね。117のトップ評価は、そのあたりも含めての「死角のなさ」への評価だろう。
>>44
最終的な結論としては、レーティング117を素直に評価してガイアフォースを軸にしつつ、相手に116勢と、不気味なアドマイヤズームを絡めるのが最も賢明な買い方に見える。
>>45
いや、俺はアドマイヤズームの単勝で行く。武豊がこのレーティング格差をどうひっくり返すか、そのドラマに賭けたい。数値を超えた先にあるのが競馬の醍醐味だろ。
>>46
熱いなｗ でも、現実的には117組のどちらかは連を外さないだろうね。レーベンスティールの状態が良ければ、ガイアフォースとの行った行ったもあり得る。
>>47
最後に一言。パンジャタワーを3着付けで買っておけ。113の低評価が、最後の直線で驚きに変わるかもしれないぞ。
>>48
皆さん、ありがとうございました。プレレーティング117のガイアフォース、レーベンスティールを中心に、116組とアドマイヤズームがどう挑むか。非常に楽しみな安田記念になりそうです。
>>49
結論：レーティング首位のガイアフォース（117）を不動の軸としつつ、116組の中では東京適性の高いアスクイキゴミとウォーターリヒトを厚く。そして「レーティングの盲点」であるアドマイヤズームを逆転候補として一考。これで今年の安田記念は獲れる。
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