2026年10月12日（月・祝）東京4R、障害3歳以上未勝利（芝→ダ3000m）。
注目のパワーホール（せん5、昆貢厩舎、森一馬騎手）は発走直後につまずき、騎手が落馬したため競走中止。
JRA公式発表によると、パワーホールおよび森一馬騎手はともに「異状なし」とのこと。
平地実績馬の障害転向初戦だっただけに、この結果をどう見る？
スワーヴリチャード産駒の障害入りは注目してたんだが、まさかつまずいて落馬とは……。平地の脚があるだけに、スピードに飛越が追いつかなかったのか、それとも単なる不運か。
東京の障害3000mはスタートしてすぐに最初の生垣障害がある。パワーホールはスタート直後のダッシュは良かったが、踏み切り以前の「つまずき」だから、障害そのもののミスというよりゲートを出てからの脚運びの問題だろうね。
これ、馬券的には一番タチが悪いやつだな。能力の片鱗も見せないまま中止。次走も人気するだろうけど、精神的に変な癖がつかなきゃいいが。
昆先生のことだから、しっかり乗り込んで障害試験も余裕で合格させてたはず。森一馬を配したのも勝負気配の表れだったのに、運がなかったとしか言いようがない。
>>3
「つまずき」という公式発表が気になるな。単なるバランス崩しならいいけど、脚元の違和感でガクッとなった可能性はないか？異状なしとは言え、精密検査の結果を待ちたい。
>>6
パドックの気配は抜群だったよ。せん馬になって体も締まってたし、平地OPの貫禄はあった。つまずいた後の歩様も、映像を見る限りでは大きなダメージはなさそうだったのが救い。
札幌2歳Sで2着、共同通信杯で3着。あの世代でもトップクラスのスピードを持っていた馬が、5歳で障害転向。このキャリアの積み方は、オジュウチョウサンというよりは、平地力で押し切るタイプを狙ったんだろう。
>>8
平地実績馬の障害初戦って、実は過剰人気になりやすい。特に東京みたいなスピードの出るコースだと、飛越の完成度より平地力が優先されると思われがち。今回はその「不確実性」が最悪の形で出たな。
>>5
森一馬の落馬って珍しくないか？彼ほどの名手が落馬するってことは、相当イレギュラーなつまずき方をしたんだろうな。
>>10
名手でも避けられないレベルのバランス崩壊だった。映像のスローを見ると、前脚を出す位置が悪かった。ただ、森騎手に異状なしなのは本当に良かった。彼が不在になると障害界のレベルが落ちる。
スワーヴリチャード×ロベルト系（母父ロリポップ）の配合は、スタミナ的には障害向きだと思うんだ。ただ、パワーホール自身は平地時代から先行して粘る競馬が持ち味。障害でのペース配分が課題になりそう。
今日の東京4R、パワーホールが消えたことで馬券は大荒れ。平地実績がある馬が障害に来ると、オッズを吸い取ってくれるから穴党には美味しいんだけど、中止は議論の余地すらなくなるからつまらん。
スタート直後の落馬は馬への恐怖心植え付けが怖い。次は慎重になりすぎて飛越が高くなったり、逆に拒否したりするリスクがある。
>>14
いや、むしろ「飛んでいない」ことが幸いするかもしれない。障害そのものへの苦手意識ではなく、単純な歩様のミスの段階で終わったから。昆調教師なら、次走までにしっかり修正してくる。この馬、平地タイムから逆算すれば未勝利は間違いなく通過点。
>>15
次走どこ使うかな。東京の秋開催中にもう一度使うのか、それとも福島あたりに回るのか。
>>16
異状なしなら続戦だろうけど、東京の広いコースの方がこの馬の平地力は活きる。福島の小回りだと、飛越の回数が増えて技術的なアラが出やすい。次も東京で見てみたいが。
パワーホールの母系を辿ると、意外とスタミナ色が強い。5歳でのせん馬化は、気性面の改善と同時に障害への本格対応を見据えたものだろう。初戦中止で評価を落とすのは早計。
>>18
評価を落とすというか、次走も人気が一本被りになるかどうかが問題。今日の内容じゃ「底が見えてない」から、次も1番人気確実だろ。妙味はないな。
>>19
「落馬中止」という字面だけで嫌う層が一定数いるから、単勝1倍台が2倍台後半になるなら買い。森一馬継続なら信頼度は高い。
平地重賞で掲示板載るような馬が障害に来るときのワクワク感は異常。パワーホールには第2の馬生で輝いてほしい。昆厩舎×森一馬は障害界のゴールデンコンビになれる器。
>>21
昆貢調教師はかつてトップガンなど名馬を育てたが、障害でもこだわりを持って仕上げる人だからね。この馬も単なる「平地で行き詰まったから障害」というレベルではないはず。
でも冷静に考えて、5歳秋に障害転向って遅くないか？ピークは過ぎてる気がするんだが。
>>23
障害馬は8歳や9歳でも活躍する世界。5歳はむしろ働き盛り。平地のスピード能力が落ちてきたタイミングで、それを補う飛越技術を身につければ、長く稼げる。
>>24
パワーホールの場合は、スピードがありすぎて制御が難しい面があるのかも。今日のつまずきも、自分のスピードを制御しきれなかった可能性。
>>25
鋭いね。特に「芝からダート」への切り替わりがある東京の3000m。スタート直後の芝でスピードに乗りすぎて、ダートコースに変わる際、あるいは最初の障害に向かうアプローチで歩幅が合わなくなった。これは実力不足というより「慣れ」の問題。
>>26
次は「慣れ」が見込めるなら、買い材料になるわけか。
>>27
そう。でも、今日の落馬で馬が「痛い思い」をしたかどうか。JRA発表の「異状なし」はあくまで解剖学的・外科的な話で、メンタルまでは保証してくれない。
スワーヴリチャード産駒は概して素直な馬が多い。パワーホールも平地時代から大きく崩れることは少なかった（重賞以外では）。立て直しは可能だと信じたいね。
そもそもパワーホールって、共同通信杯でジャスティンミラノやジャンタルマンタルと走ってた馬だもんな。ポテンシャルだけなら未勝利クラスじゃない。
>>30
その比較は重要。当時の平地指数を今の障害未勝利のメンバーに当てはめると、飛越さえ完走できれば5馬身以上ぶっちぎってもおかしくない。
>>31
でも障害は飛越が全てでしょ。平地力があっても飛越でマイナス1秒ずつ積み重なったら意味ない。
>>32
それは誤解。近年の障害レース、特に東京や京都の高速馬場では、飛越のロスを平地の脚でリカバーする「平地実績型」が圧倒的に有利。パワーホールが落馬せずに最初の障害をクリアしていれば、そのまま押し切っていた可能性は極めて高い。
>>33
だからこそ、今日の未勝利戦は「無念」の一言に尽きる。せめて後半までレースを見たかった。
森一馬騎手も無傷なのが本当に救いだ。落馬の仕方も不自然だったから、一歩間違えれば大怪我だった。
>>35
森騎手が次も乗るかどうか。彼レベルの騎手なら、他からも依頼は殺到する。でも昆厩舎との絆を考えれば、次走もパワーホールの背中にいるはず。それが最大の買い材料になる。
スレ主、現在の最新情報でパワーホールの次走報はある？
>>37
まだ中止から数時間だからね。まずは厩舎に戻ってからの馬体確認が優先。通常、中止後は一息入れることが多いが、今回は何もしていない（走っていない）に等しいから、体調に問題なければ中1、2週で出てくる可能性もある。
>>38
東京開催中に再トライしてほしいな。11月の東京後半なら、同じ3000mがある。そこで修正できれば、一気にジャンプアップの道が開ける。
日本の障害レースは独特の技術が必要。パワーホールが今日学んだのは「スピードを出しすぎると危険」ということかもしれない。それを糧にできればいいが。
>>40
その通り。平地OP馬のプライドが、障害という新しい環境で逆に仇となった形。森騎手が次はもう少し控える競馬を教え込むかもしれないね。
>>41
控えたら控えたで、飛越の際に前の馬が気になる……という悪循環にならないことを祈る。
パワーホールの血統構成、実は母系にダイワメジャーと同じ血が入ってるんだよ。あの頑強さが受け継がれていれば、一度の転倒くらいで心は折れないはず。
>>43
メンタルは昆調教師が一番把握しているだろうから、我々は次走の馬体重とパドックでの落ち着きをチェックするだけだ。
結論から言うと、パワーホールは「買い」のまま。今回の落馬は能力的な限界ではなく、文字通りの「事故」。次走、オッズが少しでも甘くなるなら単勝勝負でもいいレベル。
>>45
同意する。東京の障害未勝利戦で平地OP実績を持つ5歳馬、しかも名手・森一馬。この条件が揃って無事完走すれば、このクラスに留まる器ではない。今回の「異状なし」という公式発表を信じ、次走も本命視するのが投資的な正解だろう。
>>46
だな。不安要素があるからこそオッズがつく。全員が「確実」と思った時にはもう1.1倍だ。次走の動向を注視しよう。
とりあえず、パワーホールも森騎手も無事で良かった。お疲れ様。
>>48
本当にそれ。落馬中止はショックだけど、次がある。それが競馬だ。
「異状なし」という報せは、次の期待への第一歩。昆厩舎と森一馬騎手がどう立て直してくるか、11月の東京後半に注目だな。パワーホールの障害物語は、まだ1ページ目すら書き終えていない。
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