昨日（6月20日）の阪神競馬、ちょっとアクシデント多すぎないか？
1Rの障害落馬で上野翔騎手と水沼騎手が負傷。6R、9Rでも除外馬が出て、リリーブライトも異常歩様。
特に障害の事故は巻き添えもあったし、今後の乗り替わりも含めて影響がデカい。有識者のみんな、馬場やコンディションの面からどう見てる？
>>1
1Rのタイセイジャスパーの転倒は、9号障害の飛越着地時だな。阪神の障害コースはタフで有名だが、着地でバランスを崩すのは歩様や踏み込みのズレが原因。それに水沼騎手のタマモエースが完全に巻き込まれた形。上野騎手が胸部、水沼騎手が左足負傷ということで、日曜の乗り替わりは不可避だ。
>>2
昨日の阪神の馬場状態、数字以上にタフだった可能性がある。6月後半の梅雨時期で、芝のクッション値が微妙に変化していた。ジャジャミンがゲート内で暴れたのも、蒸し暑さによるストレスが関係しているかもしれない。両後肢挫創はゲート内での接触だろうな。
>>3
9Rのワンコールアウェイの右前肢跛行は馬場入場後。これは装蹄の問題か、あるいは返し馬での微細な歩様の違和感を審判委員が見逃さなかったということ。リリーブライトの異常歩様も合わせて考えると、下肢部への負担が掛かりやすい路盤状態だった可能性は否定できない。
>>4
除外は馬券的には返還で済むが、展開への影響がエグい。特に9Rのワンコールアウェイが消えたことで、先行争いの密度が変わった。異常歩様の報告があったレースも含め、昨日の阪神は「無事に走ること」の難易度が一段階上がっていた印象。
>>2
上野翔騎手の離脱は障害界にとって痛すぎる。タイセイジャスパーは飛越のセンスがある馬だったが、着地の衝撃に耐えられなかったか。巻き添えを食った水沼騎手も若手の中では障害で結果を出していただけに、この二人の負傷は日曜以降の想定を大きく狂わせるぞ。
>>3
昨日の気温と湿度の推移をチェックすべきだ。6月の阪神開催5日目、疲労が溜まってくる時期でもある。馬の脚元への負担が増すのはセオリーだが、一日でこれだけ重なるのは単なる偶然とは言い難い。
>>6
阪神の障害コースはバンケットの上り下り直後の飛越など、リズムを崩しやすいポイントが多い。タイセイジャスパーの転倒は、着地時の前肢の踏ん張りが効かなかったことが要因。後続のタマモエースは回避不能なタイミングだった。あそこまで鮮明な「巻き込まれ」は近年でも珍しい。
>>4
ワンコールアウェイは入場時から少し右肩の出が硬かった。跛行診断は妥当。リリーブライトについては、レース中の落鉄や歩様の乱れを精査する必要がある。日曜のレースを検討する上で、土曜に「歩様の違和感」を訴えた馬が複数いたことは重要なファクターだ。
>>8
上野騎手の胸部負傷、水沼騎手の左足負傷。命に別状がなかったのは幸いだが、復帰まで時間はかかるだろうな。今日（21日）の阪神での乗り替わり、誰がどの馬に乗るかもう出てるが、これどう評価する？
>>10
急な乗り替わりは基本マイナスだが、阪神のコース特性を熟知しているベテランに回るなら話は別。ただ、障害の乗り替わりはコンビネーションが命だから、期待値は下がる。タマモエースが中止になったことで、障害の馬券戦略は今日から見直しだな。
>>9
「馬場のせい」にしすぎるのも危険だが、ジャジャミンの挫創はゲート内での暴れ。これは馬の気性の問題であって馬場は関係ないだろ。ただ、暴れる要因として「待機時間の暑さ」があったのなら、管理側の問題になる。
>>12
いや、ゲート内で暴れるのは「踏ん張りが効かない不安」からくることもある。両後肢挫創ということは、滑ってパニックになった可能性も捨てきれない。平地9Rのワンコールアウェイも含め、全体的に馬が「脚元を気にしている」サインとして捉えるのが賢明。
>>13
そうなると、今日（21日）の阪神は「パワー・スタミナ型」かつ「脚元が丈夫な血統」を優先すべきか。スピード勝負になる馬場だと、脆さが出るリスクが高い。
>>14
ロベルト系やステイゴールド系の出番か。阪神の芝は開催が進むと、路盤が固まってきて逆に反動が出やすくなることもあるからな。
>>8
タマモエースの水沼騎手、左足負傷は痛いな。障害での落馬は、平地以上に衝撃が分散されにくい。上野騎手も胸部ということで、肺や肋骨への影響が懸念される。無事を祈るしかないが、当面は障害リーディングの勢力図も変わるぞ。
>>16
上野翔がいなくなると、障害OPクラスのペース配分を握る騎手が減る。今日（21日）の障害戦も、展開が今まで以上に不透明になるな。水沼も勢いがあっただけに本当に惜しい。
>>9
リリーブライトの異常歩様についても、レース後の公式発表を待つ必要があるが、ああいう「レース中の違和感」が多発するのは、やはりどこか路盤のクッション性が局所的に失われているサイン。日曜の馬場状態の発表、JRAが出すクッション値を注視しろ。
>>18
みんなサンクス。まとめると、土曜の阪神は「脚元へのストレス」が異常に高い日だった可能性が高い。乗り替わり騎手への過信は禁物、かつパワー重視の血統と、馬場状態（クッション値）の変化に注意ってことだな。
>>19
さらに言えば、除外馬が出たレースの「除外されなかった馬」への疲労も考慮すべき。ジャジャミン除外の6Rは待機時間が延びたはず。精神的消耗が次走にどう出るか、チェックリストに入れておく必要がある。
>>1
結論としては、6月20日の阪神開催は、単なるアクシデントの集合ではなく、開催後半の馬場劣化と梅雨の気候がリンクした「環境的要因」によるものと推測される。今日21日のレースでは、より馬格があり、荒れた路面を苦にしない馬、そして急な乗り替わりでも対応できる経験豊富なベテラン騎手を軸にするのが、リスク回避の最善策だ。
>>21
なるほど。特に乗り替わりは経験値重視か。上野翔の胸部、水沼の左足、どちらも騎乗に直結する部位だし、しばらくは静観だな。馬体診断がより重要になる一日になりそうだ。
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