ロデオドライブ、新潟記念(8/30)確定きたああああ!
社台グループオーナーズから公式発表。NHKマイルC勝ちからの2000m挑戦、これはワクワクする。
>>1
まじか。てっきり毎日王冠か富士SあたりからマイルCS狙いだと思ってたわ。
2000m使うってことは、陣営は秋の天皇賞まで視野に入れてるってことだよな。
>>2
父サートゥルナーリアなら2000mへの延長はむしろ待望と言ってもいい。
サートゥル自身もマイルよりは2000mがベストだったし、母系の血統構成を見てもマイルに固執する理由はない。辻調教師、勝負に出たな。
>>1
4戦全部マイル使って結果出してきた馬を、わざわざこのタイミングで延長するか?
新潟記念はハンデ戦。G1馬だから3歳でも54kgか55kgくらい背負わされるだろ。
斤量メリットが薄いなら、無理に距離伸ばすリスクの方が高い気がするが。
>>4
いや、3歳マイル王が新潟記念から始動するのは、過去の斤量統計的に見て実は「勝ちに来る」パターンだよ。
例年なら3歳馬は53〜54kg。古馬のトップハンデと4〜5kg差あれば、新潟の長い直線なら能力だけで押し切れる。
>>3
サートゥルナーリア産駒は初年度からマイルG1勝ったけど、本質はシーザリオの系譜だからな。
エピファネイアもそうだけど、距離は延びて良いタイプが多い。2000mは普通に守備範囲。
>>1
NHK Mile Cup winners often struggle when stepping up to 2000m. But Rodeo Drive looks more like a classic horse than a pure sprinter.
>>7
ロデオドライブのNHKマイルCのラップ見れば分かるけど、ラスト3Fが11.2 - 11.0 - 11.4。
前が崩れる展開を先行して押し切った持続力は、新潟の外回り2000mでも間違いなく武器になる。
>>8
でも新潟2000mは「究極の瞬発力勝負」になりやすい。マイルの持続力とは別物じゃないか?
中盤が緩む展開で折り合いを欠いたら一気に沈むぞ。
>>9
新潟記念は夏場最終週の荒れた馬場になる年もある。そうなるとマイルで培った底力が活きる。
スロー確定のレースでもないし、むしろ若馬特有のスピードが古馬を圧倒するシーンはよく見る。
>>4
辻調教師は「マイルにこだわらず可能性を広げたい」ってニュアンスのコメントも以前してたし、確信犯的な選択な気がするわ。
>>11
「可能性を広げる」ってのは、逆に言えば2000mに適性がない可能性も認めてるってことだろ。
ここで凡走して秋のローテ白紙になるのが一番怖い。
>>12
サートゥルナーリアを信じろ。あの馬の産駒でマイルしか走れない馬なんて、配合的にほぼいない。
むしろ1600mが今まで短すぎたまである。
>>13
デビューから4戦マイルで結果出してるのに「短すぎた」は流石に言い過ぎじゃねーか?w
まあ、確かに新潟2000mはスタートしてから最初のコーナーまでが長いから、マイル実績馬が折り合いをつけやすいのは確かだが。
>>1
Interesting choice. If he wins, he could be a contender for the Tenno Sho Autumn.
>>14
いや、単勝一本勝負さんの言う通り「マイル実績馬が折り合いやすい」というのが新潟記念の肝だ。
外回り2000mは2コーナー過ぎまでずっと直線みたいなもんだから、ペースが落ち着きやすい。マイル馬特有の行きたがる癖を殺さずに走れるコース設定なんだよ。
>>16
なるほど。毎日王冠や札幌記念より、新潟記念の方が「最初のハードル」としては低いってことか。
>>16
でもそれって「紛れがない」ってことだろ?地力がそのまま出る。
今の3歳世代のレベルが古馬重賞級と比較してどうか、という根本的な問題に戻るぞ。
>>18
今年の3歳世代は春のクラシック組もレベル高いし、ロデオドライブが勝ったNHKマイルCの走破時計も優秀。
古馬相手のG3なら、能力値だけならロデオの方が上。あとは本当に2000mのスタミナだけ。
>>19
NHKマイルCの1000m通過が57秒台。あのペースで逃げ馬を掃除しながら押し切れるスタミナがあれば、平均ペースの2000mなんてお釣りが出るレベルだよ。
>>20
いやいや、マイルのスタミナと中距離のスタミナは別。心肺機能は足りてても、筋肉の使い方が違う。
辻厩舎がどう仕上げてくるかだわ。マイル仕様のままだったら新潟の坂(実際は平坦だが最後の長い直線)で足が止まる。
>>21
ロデオドライブの体つきは、もともとマイルにしては胴伸びがあって、2000mくらいの方がバランス良さそうに見えてたけどな。
筋肉質すぎないのがいい。
>>22
サートゥルナーリア自身が究極のアーモンドアイ的な馬格をしてたからな。
産駒も柔軟性がある。新潟の上がり勝負はドンピシャでしょ。
>>23
問題は当日の気温だよな。8月末の新潟は地獄だぞ。
3歳馬にとってあの暑さは古馬以上に堪える。
>>24
そこは社台の調整力を信じるしかないな。ノーザンファームしがらきか天栄経由で直行だろうし。
>>25
辻厩舎だし、美浦に近い天栄からじゃない?
新潟までの輸送も短いし、3歳馬にとっては悪くない条件。
>>26
みんな忘れてるけど、ロデオドライブがここで勝てば、秋は「マイルCS」じゃなくて「天皇賞(秋)」が本線になる可能性が一気に高まるんだぞ。
マイル路線に留まるには勿体ないポテンシャルを証明する場になる。
>>27
秋天か…。今年の古馬中距離勢も層が厚いけど、3歳のロデオドライブがどれだけやれるか見たいわ。
>>27
もし新潟記念で2着、3着だったら?微妙な評価になって、結局マイルに戻されるパターンだろ。
それなら最初からマイルCS一本に絞って調整したほうが良い結果が出るんじゃねーの?
>>29
いや、今の競馬界は「賞金加算」と「適性確認」を両立させないと先がない。
新潟記念で負けても、2000mの経験自体は将来的に活きる。サートゥルナーリア産駒としての種牡馬価値を高める意味でも、中距離重賞のタイトルは絶対欲しいだろ。
>>30
同感。マイル王の肩書きだけだと、種牡馬になった時に配合が限定されがち。
2000mもこなせれば、需要が全然違う。
>>1
新潟記念って、意外と内を突いた伏兵が粘るレースでもある。ロデオドライブが大外から豪快に差し切ろうとして、前の馬にうまく残られる展開は警戒しといたほうがいい。
>>32
その辺は騎手次第だな。ルメールか、それともNHKマイルに引き続き松山か?
鞍上の発表はまだないけど、誰が乗るかも大きなポイント。
>>33
社台オーナーズならルメール確保に動いてる可能性はあるけど、札幌記念組とかに有力馬が分散してる時期だからなぁ。
>>34
8/30だとルメールは新潟にいる時期か。期待しちゃうな。
>>35
ルメールなら折り合いの心配はほぼゼロになるけどな。ただ、人気が1倍台後半になりそうで馬券的な妙味は…w
>>36
そう。2000m初挑戦で1番人気確実。期待値で考えたら、俺は他の古馬から入るわ。
斤量差があるとはいえ、完成度の高い5歳馬とかに足元救われるのが新潟記念の様式美。
>>37
でも去年のレベルを考えると、新潟記念のメンツはそこまで厚くない。G1馬が出てくるだけで格が違う。
ロデオドライブが並のG1馬じゃないことは、マイルCのタイムが証明してる。
>>38
決定的なのは、今年の新潟の馬場傾向。初日から外差しが効いてるなら、ロデオドライブの瞬発力は手が付けられなくなる。
マイルで33秒前半の上がりを使える馬が、2000mでスローの3F勝負に参加したら、古馬の34秒台の脚じゃ絶対届かない。
>>39
確かに。マイル王が距離延長してきた時の「上がり3Fの絶対値の差」はエグいからな。
>>40
過去にマイル重賞勝った馬が2000mのハンデG3で無双した例は枚挙に暇がない。
ロデオドライブは単なる重賞馬じゃなくてG1馬。ここは通過点にしてもらわないと困る。
>>41
サートゥルナーリアの種牡馬としての評価を決定付ける一戦になるかもな。
「マイルも中距離もこなせる最強の遺伝子」ってね。
>>42
Saturnalia legacy is just beginning. Rodeo Drive is the torchbearer.
>>43
英語のアニキも熱くなってて草。まあ世界的に見ても注目度は高いわな。
>>1
わかった、わかった。俺もロデオドライブが能力最上位なのは認める。
でも当日8/30の馬体重は絶対チェックしろよ。マイルCS見据えての「太め残り」だったら、新潟の長い直線でガス欠するからな。
>>45
それは同意。あくまで秋の本番は先。+10kg以上の成長分か、それとも単なる緩みか、しっかり見極める必要がある。
>>46
結論としては、距離延長は「血統・ラップ適性・斤量メリット」の三拍子揃ってプラス評価ってことでいいか?
>>47
間違いない。懸念点があるとすれば「暑さ」と「仕上げの甘さ」だけ。
スペック的には2000mへの延長はむしろロデオドライブの真の力を引き出す可能性の方が高い。
新潟記念は単勝で買う勇気が試されるレースになるな。
>>48
秋の天皇賞で、現役最強の古馬たちと対戦するロデオドライブが見たい。
そのためには、ここを圧勝して「2000mも超一流」であることを証明してくれ!
>>49
楽しみすぎる。8月30日まで全裸待機だわ。
>>50
風邪ひくなよw 8月の新潟は暑いけど、このニュースで競馬ファンの熱気も最高潮だな。
>>51
最終的な結論:新潟記念のロデオドライブは、ハンデ55kg以下なら「買い」。
もしマイルG1勝ちが評価されすぎて56kg以上背負わされるようなら、古馬のハンデ据え置き組に妙味。ただし血統的なポテンシャルは認めざるを得ない。
>>52
よし、これで決まり。ロデオドライブの新潟記念挑戦を全力で応援する!
秋の主役になれるかどうか、8月30日の新潟が試金石だ!
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