昨日（23日）の札幌競馬、アクシデント多すぎなかったか？
2R セールデュクール（放馬除外：右前肢挫創）
3R メイショウライゴー（競走中止：心房細動）
4R チャーミングアイ、ウォーターブビンガ（競走中止：発走直後の事故）
これらについて、今後の馬券戦略も含めて議論したい。
>>1
札幌の芝は先週から使い込まれて、少し掘れ方が目立ってきた印象はあるな。ただ、除外や中止の原因がバラバラなのが気掛かりだ。個別の要因か、それとも環境要因か切り分ける必要がある。
>>1
3Rのメイショウライゴーの心房細動は気になります。札幌はこの時期、意外と湿度が高いこともあるし、心臓への負荷が大きかったのかもしれない。心房細動は一度出ると癖になることもあるから、次走以降の評価は慎重になるべき。
>>3
心房細動は体質的な部分も大きいからな。ただ、レース中に発症すると全く追えなくなるから、着順は度外視していい。問題は、JRAの規定で一定期間の出走停止と、その後の調教試験が必要になることだ。
>>1
4Rのチャーミングアイとウォーターブビンガが発走直後に中止したのは痛かった。あそこからレース展開がガラッと変わって、本来の実力とは違う結果になった可能性が高い。
>>5
不運な落馬事故に近い形だったから、馬の能力そのものを疑う必要はない。ただ、馬のメンタル面でゲートへの恐怖心が残らないかどうかが一番の懸念点だな。
>>1
セールデュクールの放馬は馬場入場後か。右前肢挫創ってことは、逃げ回った時にどこかぶつけたんだろう。外傷なら治りは早いが、精神的な消耗が懸念される。次走、人気が落ちるなら狙い目かもしれないが。
>>7
放馬した馬は、次走のパドックでの落ち着きを絶対に見なきゃダメだよ。特に札幌の返し馬でテンション上がりやすい馬は、同じことを繰り返すリスクがある。
>>2
馬場が悪いって意見もあるけど、放馬や心房細動は馬場だけのせいじゃないでしょ。
>>9
もちろん100%ではないが、脚元の不安が馬のストレスになり、それが放馬時の制御不能や、心肺機能への過度な負荷に繋がるケースは統計的に無視できない。
>>4
心房細動について補足すると、発症したメイショウライゴーはレース直後に診断が下っている。心房細動は自然に正常な心拍（洞調律）に戻ることも多いが、JRAのルールでは20日間の出走停止。復帰戦は「心拍の回復」と「調教での安定感」がデータとして出ないと買えないな。
>>11
同意。心房細動明けの馬は、指指数的に大きく落とす傾向がある。ただ、稀に心臓がリフレッシュされたかのように走るパターンもあるから、追い切り時計を確認したい。
>>5
4Rの事故って、馬場がぬかるんで滑ったんじゃないの？
>>13
いや、映像を見る限りでは発走直後の躓きと接触が原因。札幌のゲート付近は洋芝の根張りが強いから、逆に脚を滑らせるよりは、躓いた時の衝撃が逃げにくいという側面はあるかもしれない。
>>14
リスク管理の観点から言うと、こういうアクシデントが続いた日の後半レースは、騎手が慎重になりがちだ。昨日の後半のペースが落ち着いたのも、深層心理に影響があった可能性がある。
>>1
セールデュクールの「右前肢挫創」ってどのくらい重いの？
>>16
「挫創」は皮膚が切れた傷のことです。骨や腱に異常がなければ、傷が塞がるのを待つだけなので、骨折に比べれば軽症。ただ、放馬で全力疾走した後の挫創だから、筋肉の炎症も併発しているはず。最短でも1ヶ月は空けるだろうね。
>>17
セールデュクールは血統的に、一度リズムを崩すと立て直しに時間がかかるタイプに見える。次走は「外傷治癒」という表面的な言葉に騙されず、中間の本数をこなせているかを見極めるべき。
>>18
実際、放馬除外後の次走成績を調べると、複勝回収率は70%を下回る。人気になりやすい実力馬でも、疑ってかかるのが期待値的には正解だ。
>>19
じゃあセールデュクールは次走「消し」ってこと？
>>20
いや、過剰に嫌われて人気が落ちるなら「買い」だろ。市場が「放馬＝終わった」と判断して単勝10倍とかなら、挫創の程度次第で狙い目になる。それが投資的視点だ。
>>21
4Rのチャーミングアイについてはどう思う？あれだけ派手な中止だと、次走は狙いづらいが。
>>22
チャーミングアイとウォーターブビンガは「ノーカウント」でいい。発走直後の不可抗力。むしろ、走っていない分、疲労はない。次走、今回の落馬を理由に不当に評価が下がるなら、指数的には上位に食い込むポテンシャルは持っているはず。
>>23
ただ、札幌4Rの芝の状態はかなりデコボコしていた。あそこでバランスを崩した事実がある以上、馬が「札幌の馬場は走りづらい」という記憶を持ってしまうリスクはあるね。次走が中山や東京に替わるなら面白い。
>>1
一日の開催でこれだけ不随意的中止が重なるのは、統計的には年に数回あるかないかの事象。こういう時は、特定の馬の欠陥というより、当日の気温や気圧の変化が、複数の繊細な個体に影響したと見るのが科学的だ。
>>26
気圧の影響、ありそうですね。昨日の札幌は昼過ぎに天候の急変もあったし、馬の自律神経に影響して心房細動や情緒不安定を招いた可能性は否定できません。
>>27
そうなると、今回の事故馬たちは「能力」で負けたわけではない。むしろ、アクシデントを理由に評価が下がったタイミングこそが、最大の買い時になるというのが血統派としての見解だ。メイショウライゴーの心臓も、休養でリフレッシュされれば血統本来のスピードが戻る。
>>29
個人的には4Rの2頭。チャーミングアイとウォーターブビンガ。どちらも事故までは気配が良かった。次走、メンバー構成が緩くなれば勝ち負けできる。
>>30
結論を出そうか。今回の札幌の事故は、馬場と環境が招いた特殊事例。メイショウライゴーは試験明けの内容次第。セールデュクールは挫創が浅ければ10月頃の復帰で狙い目。チャーミングアイ、ウォーターブビンガは次走「距離短縮」か「競馬場変更」なら全力買いでいい。不運の裏には常に歪んだオッズが眠っている。
>>31
おー、かなり具体的で助かる。昨日の混乱で「もう札幌は買えない」ってなってたけど、逆にチャンスと捉えるべきか。
>>32
そうだね。ただ、今回の事故馬が次走出てきた時は、必ず「返し馬」を見てくれ。そこでゲートに向かうのを渋るような仕草があれば、それは精神的な後遺症。それがないなら、昨日のことは忘れていい。
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