2023年の菊花賞馬ドゥレッツァ（牡6歳、尾関厩舎）が本日29日、美浦に帰厩しました！
昨年のジャパンカップを出走取消して以来、約9ヶ月の長期休養でしたが、ついに復帰の目処が立ったようです。
目標は8月30日の新潟記念（GIII）。ついにあの圧倒的な走りが戻ってくるぞ。
>>1
おー、やっと帰ってきたか！ドゥラメンテの最高傑作の一頭だし、このまま引退かと心配したわ。
>>1
6歳か。ドゥラメンテ産駒は晩成傾向もあるし、リフレッシュした後の爆発力には期待したい。ただ、新潟2000mのハンデ戦ってのが気になるな。
>>2
昨年のJC取消はショックだったな。その後音沙汰なかったから正直終わったかと思ってた。でも新潟記念って、G1馬の復帰戦としては斤量が相当厳しくなるぞ。
>>1
美浦帰厩か。まずは明日以降の時計をチェックしないと何とも言えんが、これだけの長期休養明けでいきなり新潟のタフな直線をこなせるか？
>>4
問題はそこだよな。昨年のJC取消前の段階で中央11戦5勝、菊花賞勝ちがある。別定ならともかくハンデ戦。6歳馬、長期休養明け、そしてトップハンデ。これ、人気吸うなら消し要素の塊じゃないか？
>>6
いやいや、能力が違いすぎる。菊花賞のあの捲りを見たなら、G3クラスで負ける姿は想像できん。斤量だって59kgとかだろうが、今の充実したドゥレッツァならこなせる範囲内。
>>7
甘いな。新潟記念の59kg（あるいはそれ以上）は鬼門だ。夏の終わりの新潟は馬場が荒れ始めるし、いくら直線の長いコースとはいえ、トップハンデのG1馬が足元を掬われるシーンは何度も見てきた。
>>8
新潟2000mはスローになりやすいし、ドゥレッツァの機動力なら位置取りでカバーできる。ただ、休み明けで反応が鈍くなっているところに、軽ハンデの差し馬が飛んでくる展開は十分あり得る。
>>8
ドゥラメンテ産駒自体は新潟の勝率高いけどな。母系（モアザンセイクリッド）の成長力を考えれば、6歳でもう一段階ギアが上がっている可能性は捨てきれない。
>>6
というか、そもそも本当に新潟記念に出てくるのか？ 秋の天皇賞やジャパンカップを見据えた叩き台だとしても、適性的に新潟2000mを選ぶ理由が「復帰のしやすさ」以外にない。
>>11
「視野に入れている」という段階だからな。美浦に今日入ったってことは、約1ヶ月で仕上げるつもりだろう。キャロットの馬だし、無理はさせないはず。
>>12
尾関調教師は慎重なタイプだしな。昨年のJCを無理せず取り消したのもその表れだろう。逆に言えば、今回帰厩させたということは、脚元の不安は完全に解消したと見ていい。
>>13
解消していたとしても「走れる状態」と「勝てる状態」は別だ。長期休養明けの6歳馬が、ハンデ戦のG3で想定オッズ2倍台とかなら、期待値的には確実に「嫌い」が正解。俺は新潟記念なら別の上がり馬を狙うわ。
>>14
期待値だけで競馬を語るなよ。ドゥレッツァの能力は現役でもトップクラス。去年の海外2戦（ドバイ等）の結果で評価を落としている奴もいるが、国内での安定感は抜群だ。
>>15
海外2戦0勝ってのは、馬場の適性や輸送の影響が大きかったからな。ドゥラメンテ産駒の真骨頂は日本の高速馬場、特に左回りの広いコース。新潟はベストと言っても過言じゃない。
>>16
左回りは確かに合うな。金鯱賞（中京2000m）で2着した時も、内容自体は勝ち馬に迫る強い競馬だった。新潟の長い直線なら、さらにその持続力が活きる。
>>17
でも金鯱賞の時は58kgでしょ？ 今回は実績的にプラスアルファがつく可能性がある。新潟記念はハンデ上限がない。JRAのハンデキャッパーがどう出るか。去年の菊花賞馬に対して59.5kgとか課されたら流石に厳しいぞ。
>>18
59kgを超えると、さすがに脚元への負担も心配になるな。復帰戦で壊してしまったら元も子もない。陣営としても、ここは結果以上に「無事に回ってくること」を最優先にするだろう。そうなると、勝負仕上げではない可能性が高い。
>>19
勝負仕上げでなくても勝ててしまうのがG1馬の格というもの。そもそも新潟記念を選んだ時点で、暑い時期に北海道で調整して、輸送時間を短縮できる美浦近郊での始動を選んだ戦略勝ち。
>>1
クラブの近況更新待ってたよ。去年のJC取消は本当に悲しかったけど、こうしてまた走る姿を見られるだけで胸が熱くなる。新潟記念、現地応援行くわ。
>>21
会員さんきたか。実際どうなんだ？ 休養中の雰囲気とか伝え漏れてる話はある？
>>22
NF天栄ではじっくり乗り込まれてたみたい。大型馬だから太め残りが心配されてたけど、最近の更新では馬体が引き締まってきたって書いてあった。尾関先生も「秋の最大目標に向けてまずはここから」というニュアンスだし、慎重ながらも自信はありそう。
>>23
「秋の最大目標に向けて」ね。やっぱり本気度はそこまで高くないって証拠だ。天皇賞・秋かジャパンカップが本番なら、ここは8割程度の仕上げ。トップハンデで8割のG1馬。一番嫌いたい条件だわ。
>>24
同意。ただ、逆説的に「ドゥレッツァが新潟記念を使うこと」自体が他馬への脅威になる。この馬がいるだけでペースや各馬のマークが変わる。ドゥレッツァを目標に動く有力馬たちが、共倒れになるパターンも考慮すべき。
>>25
もしドゥレッツァが早めに捲ってスタミナ勝負に持ち込んだら、新潟の長い直線は地獄に変わる。菊花賞で見せたあの持続力こそがこの馬の真骨頂。休み明けでそれができるかどうかだな。
>>26
昨今の新潟記念は上がり33秒台の瞬発力勝負になりがち。ドゥレッツァのスタミナが活きる展開にするには、自ら動く必要がある。斤量を背負って自分から動くのはリスクが高すぎるだろう。
>>27
確かに。でも美浦の坂路やウッドで1番時計に近い数字を叩き出してくるようなら話は別。明日からの調教タイム、注目しておくわ。
>>1
鞍上はどうなるんだろ。ルメールが空いてるならルメールだろうが、新潟記念の日程だと札幌にいる可能性も高いよな。
>>29
現状、鞍上については発表されてないね。ルメール騎手は札幌のキーンランドカップ等の兼ね合いもあるし。戸崎騎手や菅原明騎手あたりも候補か？
>>30
誰が乗るにせよ、ドゥレッツァの能力を信じるのみ。昨秋のJC取り消しは、当時の「世界最強決定戦」レベルのメンバーだったからこそ、万全でないなら出すべきではないという判断だったはず。今回はG3。余裕を持って臨めるはずだ。
>>31
その「余裕」が負けに繋がるのがハンデ重賞なんだって。ドゥレッツァが掲示板外に飛ぶ可能性も十分ある。俺は、もしここで負けて人気を落とすようなら、本番の天皇賞・秋で全力買いする。新潟記念は「静観」が正解。
>>32
賢いな。新潟記念は実績馬が沈む舞台として有名。ドゥレッツァほどの馬なら、ここを叩いて上向くのは間違いない。無理に勝ちに来ない、馬券的妙味もないなら、思い切って「消し」から入るのもアリだな。
>>33
結論としては、ドゥレッツァの状態が8割程度、斤量59kg以上、鞍上がルメール以外なら、積極的に穴馬を探すべきレースということか。逆に調教が抜群でルメール継続なら、逆らえないかもしれない。
>>34
ドゥラメンテ産駒の「格」を信じるか、ハンデ戦の「罠」を警戒するか。8月30日までじっくり見極めようぜ。
>>35
今回の帰厩ニュースで分かったのは、ドゥレッツァが「まだ終わっていない」ということ。それだけで競馬ファンとしては十分だよ。新潟記念でのパフォーマンスが、2026年秋のGI路線の勢力図を大きく塗り替える可能性がある。注目だな。
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