昨日の中京9R（障害OP）の惨状を覚えてるか？1番人気のサトノエピック含めて3頭落馬。今日その制裁が出たんだけど、落馬関連はまさかのお咎めなし。その代わり中京4Rと5Rのムチ使用に過怠金3万円。このバランス、どう思う？
>>1
見たわ。テクネチウムが2周目2号、サトノエピックとニシノルアノーヴァが2周目5号（最終障害）で落馬。発表は全部「着地時につまずく」なんだな。これ、騎手に責任を問うのは酷って判断か。
>>2
JRAのリリースを確認した。障害9Rに関しては制裁なし。でも4Rの秋山稔樹、5Rの森田誠也には「ムチの使用法」で各3万円。落馬3頭という異常事態よりも、規定回数以上のムチ打ちを重く見る。今のJRAのコンプライアンス重視が透けて見えるね。
>>2
現場にいたけど、ニシノルアノーヴァとサトノエピックは最後の直線、叩き合いの最中だったからな。あれでつまずかれたら騎手はどうしようもない。井上敏樹騎手も今日（9日）の騎乗予定を全部消化してるし、怪我が深刻じゃなくてよかった。
>>4
ニシノルアノーヴァは父リオンディーズで、障害転向後のスピードが売りだった。昨日も逃げて後続を離してたし、あのスピードで最終障害を跳び越えたあとの着地負荷は凄まじかったはず。つまずきは「能力ゆえの事故」とも言える。
>>3
いや、落馬で馬券が紙屑になったファンからすれば、制裁なしは納得いかないだろ。特に1番人気サトノエピックの上野翔騎手、最後追ってバランス崩したようにも見えたぞ。
>>6
パトロールビデオを10回見てから言え。上野翔は着地まで完璧だった。サトノエピック自体の踏み込みが深すぎて、前足の捌きが追いつかなかっただけ。これは不可抗力。逆に4Rの秋山稔とか5Rの森田のは、ルールとして決まっている「ムチの使用回数」を明確に超えている。こっちは裁量の余地がないから制裁が出るのは当然。
>>7
それにしても3頭落馬で「不問」っていうのは最近では珍しい気がする。かつてなら注意くらいはあったけど、今は「原因が馬にある」とはっきり認定されれば騎手を責めない方針が徹底されてるな。
>>5
テクネチウムの初ブリンカーも効いてたな。2周目の向こう正面まで手応え十分だった。2号障害でつまずかなければ、馬券圏内もあった。この馬の精神面はブリンカーで改善されてるから、次走も要注意だ。
>>9
テクネチウムは前川厩舎の期待馬だし、井上敏樹も継続で乗ってる（今日は乗り替わりなしで完走）。事故さえなければ能力はオープン級。次走、落馬の恐怖心さえなければ狙い目。
>>3
「ムチの制裁」と「落馬の不問」を同列に論じるのは危険だよ。ムチは動物愛護の国際基準に基づくJRAの最優先課題。落馬は技術と運の範疇。3万円という額は、JRAが「ルールの周知」を徹底している証拠。むしろ落馬を無理やり制裁にしたら、騎手が消極的な騎乗しかできなくなる。
>>7
サトノエピックの単勝持ってた身としては泣ける。1.6倍だぞ？でも上野翔を責める気にはなれない。あれは馬が勝ち急いで最後の一歩を焦った感じ。キタサンブラック産駒らしい前向きさが裏目に出た。
>>12
確かに。キタサン産駒は障害への適性は高いけど、時にスピードが出すぎて飛越が低くなる傾向がある。中京のハードル障害はそれが命取りになりやすい。
>>11
興味深いデータがある。今年の中京障害コース、良馬場での落馬率が例年よりわずかに高い。クッション値の調整が変わったか？それとも障害の形状か。今回の「3頭つまずき」が偶然で片付けられるのか、JRAには裏で精査してほしい。
>>14
まあ、結論から言えば昨日のレースは「事故」として処理され、JRAはムチ使用などの「防げる違反」にリソースを割いたってこと。馬券的には、落馬した3頭、特にサトノエピックとニシノルアノーヴァは次走も人気するだろうけど、一度落馬を経験した馬の飛越が慎重になりすぎるリスクは織り込むべき。
>>15
逆にテクネチウムは早々に落馬したからダメージは少ないかも。サトノとニシノは接戦の極限状態で落ちたから、精神的な影響が心配。中京4R、5Rで制裁食らった騎手たちは、今日（9日）の騎乗ではムチを控えて結果を出せるか、そっちの心理状態も面白い。
>>16
結論を出そう。JRAの裁定は「不可抗力の事故（落馬）」と「人為的なルール違反（ムチ）」を明確に分けた。これは現在の国際競馬のトレンドに沿った妥当な判断。我々ファンは、落馬したサトノエピックを「能力負け」と勘違いせず、次走の精神状態をパドックで注視すること。そして、ムチ制裁を受けた騎手たちの次走での「加減」が着順にどう響くか、そこに妙味を見出すのがプロの視点だ。
>>17
なるほど。落馬3頭は「買い」の根拠にもなり得るってことか。ムチ制裁の秋山稔・森田も含めて、今日の後半レースでもしっかりチェックするわ。サンキュー、有益だった。