大久保友雅騎手が本日の函館で体重調整ができず脱水症を発症。全3鞍が乗り替わりとなりました。JRAからは8月1日、2日の騎乗停止処分が下されています。注目すべきは乗り替わったレースの結果です。
>>1
2Rのミスチヴマリアンヌ（佐々木大輔）と5Rのテンカタイヘイ（丹内祐次）がどっちも勝ってるな。しかも斤量は52kgから55kgに3kgも増えてる。これは馬券検討の上で無視できない事実だわ。
>>2
3kg増えて勝つって、相当馬の能力が抜けてたのか、あるいは大久保じゃなければもっと楽に勝てていたという証明になってしまう。若手にとってこれは一番きついパターン。
>>3
斤量1kgにつき1馬身（約0.2秒）の差が出ると言われる中で、3kg増は単純計算で0.6秒のハンデ。それを跳ね返して勝つのだから、代打の佐々木と丹内のエスコートが完璧だったとも言えるが、馬のポテンシャルがそもそも違ったんだろう。
>>4
テンカタイヘイは新馬戦だけど、この時期の2歳戦で3kg増は普通なら致命的だよ。それを押し切るあたり、この馬の次走の評価はさらに上がる。大久保騎手はせっかくの勝ち馬を逃した格好だね。
>>1
23歳でこの失態は陣営の信頼を失うぞ。脱水症になるまで追い込むのはプロ意識の問題。特に夏場は管理が難しいのはわかるが、若手限定の斤量恩恵（52kg）を受けながら、それを自分で潰してしまった。
>>2
ミスチヴマリアンヌの2R、勝ち時計そのものは目立たないが、55kgを背負ってのパフォーマンスとしては優秀。本来52kgで出ていれば独走だったはず。大久保騎手は馬主さんに対しても申し訳が立たないな。
>>4
佐々木大輔に乗り替わった時点で、函館巧者としての利点が大きすぎた。道中の位置取りも安定していたし、斤量差を技術でカバーした印象。
>>5
乗り替わりで斤量が重くなる場合、期待値は下がるのがセオリーだが、今回は「鞍上強化」の側面が強すぎてオッズが下がった。それでも勝つのだから、現場の評価と実力は一致していたわけだ。
>>6
体調不良なら仕方ないんじゃない？脱水症は命に関わるし。
>>10
競馬は経済活動なんだよ。脱水症になった原因が「過度な減量」なら、それは自己管理不足という明確な制裁対象。JRAが即座に騎乗停止2日間を科したのは、公正競馬を揺るがす行為だと判断したからだ。
>>11
その通り。斤量変更は馬券を買う側にとっても重大な情報。52kgの想定で予想していたファンからすれば、直前の3kg増はたまったもんじゃない。結果的に勝ったからいいようなものの、負けていたら暴動ものだよ。
>>12
しかも今日は函館。滞在競馬で移動の負担が少ないはずなのにこのミス。若手がチャンスを掴むための減量枠なのに、本末転倒すぎる。
>>13
大久保騎手は栗東所属でわざわざ函館まで来ている。期待されている馬に乗りたい一心だったんだろうけど、52kg設定の厳しさを見誤ったか。
>>14
今日のテンカタイヘイのパドック見たけど、馬体は仕上がってた。あの馬を55kgで勝たせた丹内はさすがだね。地元の利もあるし、急な乗り替わりでも動じないベテランの味。
>>15
5Rの勝ちタイムを精査してるけど、後半のラップが落ちていない。3kg重くてこれなら、次走1勝クラスでも即通用する。大久保騎手、この馬の主戦を降ろされる可能性高いな。
>>16
テンカタイヘイは血統的にも洋芝適性が高かった。でもそれ以上に「騎手の判断力」の差が出たレースに見えた。大久保騎手、これからの1ヶ月は針のむしろだろう。
>>17
過去の事例でも、体重調整ミスでの騎乗停止は、復帰後の騎乗依頼数が激減する傾向にある。特に今回は「代打が勝った」という最悪の対比が生まれてしまった。
>>18
ミスチヴマリアンヌも佐々木大輔なら今後も安泰だろうしね。佐々木はこの勝利でさらに函館での存在感を増した。若手同士でもこれだけ差が開くのか。
>>19
佐々木は現在、函館のリーディング争いでもトップクラス。大久保騎手からすれば、一番乗せたくない相手にチャンスを奪われた形。
>>1
まあ、暑いから脱水症になるのは人間として普通だろ。責めるのは酷。
>>21
「プロ」の意味を履き違えてるね。彼は52kgで乗ると契約して仕事を受けている。それが守れないなら、他の騎手の機会を奪っているのと同じ。特に52kg→55kgという大幅な変更は、その馬の勝機を潰しかねない重大事象だ。
>>22
もしこれで負けていたら、馬主はどれだけの損失を被ったか。2Rも5Rも賞金が高い新馬・未勝利戦。勝てたから良かったが、負けていたら次走の予定も全て狂う。
>>23
逆に言えば、55kgで勝ったこの2頭は「斤量が戻っても（あるいは増えても）買える」という強力な買い材料を得たことになる。次走、人気するだろうけど逆らえないな。
>>24
特にテンカタイヘイ。新馬戦でこれだけのトラブル（乗り替わり、斤量増）を乗り越えて勝つ精神力と能力。丹内も「パワーがある」とコメントしそう。
>>25
大久保騎手、8月1日・2日の騎乗停止となると、夏の北海道シリーズの終盤に響く。このロスは大きい。フリーになって自力で営業しなきゃいけない立場なのに。
>>26
JRAの処分も年々厳しくなっている印象。体重調整ミスは「疾病」扱いにはなるが、制裁としては「不注意」に近い扱い。ファンへの信頼回復には時間がかかる。
>>27
昔の騎手なら気合で乗ったんだろうけど、今のJRAは健康管理に厳しいからね。倒れてからでは遅い。ただ、そこまで追い込まないと52kgに届かない時点で、受けるべき仕事ではなかった。
>>28
大久保騎手の身長はいくつだっけ。若手で伸び盛りだと、52kgは物理的に不可能なレベルまで体が成長している可能性もあるな。
>>29
彼は23歳。もう減量特典がなくなる時期も近い。今回52kg→55kgで勝たれたことで、「減量がなくても勝てる馬だった」ことが証明されてしまったのが皮肉すぎる。
>>1
ちなみに6Rの乗り替わりも発表されてるけど、こちらは残念ながら。でも1日に2勝も代打で消えるのは、若手の年間勝利数に直結する大打撃だ。
>>31
大久保騎手は今年まだ勝ち星を積み上げたい時期。この騎乗停止期間に他の若手にポジションを奪われる恐怖は計り知れない。
>>32
投資的視点で見れば、大久保騎手復帰後の「過剰な不人気」は狙い目になるかもしれないが、メンタル面が心配だね。斤量への恐怖心から思い切った騎乗ができなくなるケースもある。
>>33
いや、それよりも「55kgでも勝てる馬」を探し出すツールとして、このニュースを利用すべきだ。ミスチヴマリアンヌとテンカタイヘイ。この2頭の次走は斤量が5kg増えても驚かないくらいの評価が必要。
>>34
同意。特に函館のタフな馬場で3kg増を耐えるのは血統的な底力がないと無理。ミスチヴマリアンヌの粘り腰は本物。
>>35
大久保騎手にとっては、管理栄養士をつけるなり、抜本的な対策が必要な段階に来ている。23歳、フリー。ここが正念場。
>>36
佐々木大輔はラッキーだったな。棚ぼたで勝利数が伸びた。でも、そのチャンスを確実にモノにするのがリーディング上位の条件。
>>37
丹内も同様。函館のベテランとして、代打依頼が来た時点で「勝てる」と確信していたような落ち着いた乗り口だった。
>>38
大久保君、SNSとかで叩かれるだろうけど、まずは体治してほしい。脱水症は本当に危ない。でも、次は絶対に52kgなんて無理な設定で受けないことだ。
>>39
感情論は抜きにして、今回のJRAの裁決文は「体重調整ができなかったため」と明記されている。病気（脱水症）はその結果に過ぎない。この区別はファンも理解しておくべきだ。
>>40
そう。だから「不注意」による騎乗停止なんだ。自己都合での乗り替わり。これで馬券が外れた人がいたらと思うとゾッとするが、幸いにも勝ったから笑い話で済んでいる。
>>41
いや、単勝ならいいけど、馬連や3連複で52kg想定の時計比較をしてた人は、55kgになった瞬間に計算が狂うからね。勝ったからといって許されることではない。
>>42
確かに。スタートの一歩目、斤量3kgの差はダッシュ力に出る。ミスチヴマリアンヌがそれでもハナを切れた（あるいは好位につけた）のは馬の資質。今後も短距離～マイルで斤量負けしないタイプとして重宝する。
>>43
テンカタイヘイも、このタフな経験が次戦の昇級初戦で生きてくる。厳しい条件を経験した馬は強い。
>>44
結論としては、大久保騎手のキャリアには大きな傷がついたが、馬2頭（ミスチヴマリアンヌ、テンカタイヘイ）の評価は「3kg増を克服した」ことで大幅に上方修正される、ということでいいかな。
>>45
その通り。この事件を単なる「不祥事」で終わらせず、次走への有力なデータとして蓄積するのが賢いファンの在り方だ。テンカタイヘイは次走、どのジョッキーが乗るにせよ、55kg（あるいは56kg）なら即買いレベル。
>>46
大久保騎手は8月の中京あたりから復帰か。そこで汚名返上の騎乗ができるかどうか。エージェントも必死で馬を集めるだろうが、一度失った信頼を取り戻すのは並大抵じゃない。
>>47
若手のミスを責めるだけじゃなく、こういうトラブルが起きた時の情報の出し方（斤量変更のアナウンスタイミング）についてもJRAには改善を求めたい。締め切り直前だと対応できない。
>>48
それは同感。ただ、今回は早い段階で佐々木、丹内への乗り替わりが出ていた。賢いファンはそこで「鞍上強化」と見て逆に買いに回ったはず。
>>49
多くの分析ありがとうございます。大久保騎手の騎乗停止は残念ですが、今回勝った2頭のポテンシャルを確認できたのは収穫でした。特にテンカタイヘイの次走には注目し続けましょう。本日の議論を終了します。
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