地方競馬全国協会（NAR）から「2026ヤングジョッキーズシリーズ（YJS） ファイナルラウンド」の概要が出たな。
12月17日（木）川崎、12月19日（土）中京。例年通り平日の地方、週末の中京JRA開催に組み込まれる形だ。
若手騎手たちの冬の祭典、今年の勢力図はどうなるか議論しようぜ。
>>1
川崎と中京か。移動日の中1日が移動に充てられるから、騎手の体調管理も重要になりそうだな。
川崎は小回りのナイター、中京は直線の長い芝・ダート。求められるスキルが真逆で面白い。
>>2
今年のレギュレーションも公開されたが、ポイント集計方法に大きな変更はないようだな。
トライアルラウンドでのポイントも重要だが、結局はファイナルでの馬運と、特殊な条件での適応力が全て。
>>2
川崎の2100mとか組まれたら面白いんだがな。若手が地方の砂でスタミナ配分をどう考えるか。
逆に中京は芝があるから、JRA勢に有利に働くケースが多い。
>>4
中京の芝1200mや1400mだと、若手はガンガン行くからハイペース必至。
川崎の小回りを経験した後に中京の広いコースに出ると、感覚が狂う騎手もいそう。
>>1
これ、単なるお祭り騒ぎじゃなくて、若手のエージェント戦略とかも絡んでくるから侮れないんだよな。
ここで結果出せば、来年以降の重賞騎乗依頼に直結する。
>>3
ポイントは「JRA勢が地方の深い砂をどうこなすか」だな。
近年のJRA所属若手は、ダートでも技術向上が著しいが、川崎のあのコーナーのきつさは別格。内を突く勇気があるかどうか。
>>7
確かに。川崎のコーナーは減速せずに回れるかが勝負。中京は逆に坂での粘り。
2日間で全く違うラップ適性が求められるから、総合力が問われるな。
>>2
中京がJRAラウンドに選ばれるのは最近の定番だけど、左回り専用機みたいな若手が出てくると波乱の予感。
>>7
でも去年のファイナル見てると、地方勢がJRAの芝で惨敗するパターンも多い。JRA勢の方が芝の経験値が圧倒的だから。
>>10
それは偏見だな。地方でも盛岡経験者や、海外遠征組は芝への対応が早い。
要は「馬の質」の差を埋める腕があるかどうかの議論をすべきだ。
>>11
馬質と言えば、YJSは抽選馬だからな。発表されたレギュレーションでも「抽選による騎乗馬の決定」は変わらず。
結局、運ゲーという意見もあるが、死に馬をどこまで持ってくるかが有識者の見どころ。
>>12
運ゲーじゃない。抽選で人気薄を引いた時に、いかに着順を1つでも上げるか。その1点がポイント差に出る。
川崎なら4角で膨らまない技術だけで3点くらい変わる。
>>13
今年の注目はJRAなら2024年組の高杉とか吉村あたりか。地方は門別や大井の若手がどこまで伸びてくるか。
12月のファイナルまでに誰が急成長するか見守るのがYJSの醍醐味。
>>14
吉村誠之助あたりは減量も活かして勝ち星量産してるし、ファイナルに来たら人気しそうだな。
>>14
地方は兵庫の新鋭や、高知の若手も侮れないぞ。あいつらは日々、シビアな展開で揉まれてるからな。
>>2
12/17川崎、12/19中京。中日の18日は何があるんだ？
>>17
18日は移動日兼休息日だな。川崎（神奈川）から中京（愛知）なら移動は楽だが、心身の切り替えが必要。
>>18
この「中1日のインターバル」で、初日の結果を引きずらないメンタリティが重要。
初日に川崎で大敗しても、中京の芝で一気に捲れるシステムだからな。昨今の若手にはメンタルコーチも必要かもしれん。
>>19
川崎のダートは消耗戦、中京の芝は瞬発力勝負。この頭の切り替えができない騎手はポイントを落とす。
>>20
過去のファイナルラウンドの結果を見ても、両競馬場で安定して掲示板を確保した騎手が総合優勝してる。
一発狙いの大振りよりも、確実な着拾いが勝利への近道。
>>21
でも俺ら馬券ファンからすれば、一発大穴開けてくれる若手が見たいんだよ。
「この馬でそこまで持ってくるか！」っていう騎乗を見せてほしい。
>>22
中京の芝は12月だとタフな欧州血統が効いてくる時期。若手がそれに気づいて、早めに外に出す判断ができるか。
>>23
若手は中京の直線でどうしても内を開けたがる。そこを我慢して最短距離を走れる度胸がある奴を狙いたい。
>>24
川崎でも全く同じことが言える。向こう正面から仕掛けて4角で膨らんだら終わり。地方勢はそこらへんの呼吸が上手い。
>>1
このシリーズの勝者が海外のヤングジョッキーズ招待レースに繋がったりするのか？
>>26
直接的な制度はないが、JRAやNARが公式にバックアップするから、海外遠征の推薦枠には入りやすくなるだろうな。
>>27
世界へ羽ばたく登竜門、まさにその通り。今回の川崎・中京というチョイスは、多様な適性を試す意味で非常にフェアな設定だ。
>>16
トライアルラウンドがこれから各地で佳境に入る。まずは誰が川崎の切符を手にするかだな。
>>29
トライアルラウンドの成績も重要だが、注目はJRAの「勝利数100勝以下」という制限だな。※2026年度規定準拠
勝ちすぎると出られないという皮肉。実力はあるが、まだ爆発していない「隠れた逸材」を探す作業だ。
>>30
え、100勝超えたら出られないの？ それじゃあ本当に上手い若手は出られないじゃん。
>>31
あくまで「ヤング」の育成が目的だからな。100勝超えるような騎手はもう一般の重賞で戦えってことだろ。
>>32
その「100勝目前」くらいの脂の乗った若手が、ファイナルの川崎・中京でどう立ち回るか。これが一番の見どころ。
>>33
川崎の砂質についても議論しようぜ。12月の川崎は乾燥して時計がかかることが多い。
パワー自慢のダート馬を引いた地方騎手が、早め先頭で押し切るシーンが目に浮かぶ。
>>34
そこなんだよ。川崎は「前に行かなきゃ話にならない」。JRAの若手は中京の癖で追い込みを狙いたがるが、川崎でそれをやると届かない。
逆に地方勢が中京で焦って早仕掛けして、坂で止まる。この「適性のミスマッチ」に馬券の妙味がある。
>>35
まさに。中京ダート1400mとか、芝スタートでの位置取りで勝負決まるからな。
>>36
JRA所属の若手でも、元々地方競馬教習所で基礎を叩き込まれた奴とか、地方出身の血筋がいる。そういう背景も調べる価値あり。
>>37
2026年の若手層は厚いからな。NARの発表資料を読み込むと、出場枠の割り振りも非常に競争が激しくなるように設定されている。
>>38
JRA東日本、JRA西日本、地方各地区。このブロック予選を勝ち抜く時点で、ある程度の「勝負運」は証明済み。
>>1
12/17(木)と12/19(土)っていう日程、これ仕事休んで見に行く価値あるか？
>>40
あるに決まってるだろ。特に川崎のファイナルは、地元の期待を背負った南関若手とJRAエリートのぶつかり合い。場内のボルテージはG1並みだぞ。
>>41
中京のJRAラウンドも、普段の平場とは全く違う「全員が主役」のレースになる。ラップも極端になりやすいから、見ていて飽きない。
>>42
各レースの騎乗馬抽選がいつ行われるかも重要。12月上旬には全容が見えてくるだろう。
>>43
よし、今のうちに「地方競馬全国協会公式サイト」のレギュレーション全文を読み込んでおくわ。
点数配分で「4着と5着の差」がどれくらいあるかとか、そういう細かい部分が最後に効く。
>>45
それが有識者の嗜みだ。若手が「何を目指して乗っているか」を知らずに馬券は買えん。
1ポイント差で人生が変わる若手がそこにいるんだからな。
>>46
結論としては、川崎ラウンドでは「コーナーワークに長けた地方勢」を軸に、中京ラウンドでは「芝のラップ適性を見極めたJRA勢」を狙うのが定石か。
>>47
いや、最近は「中京の芝で結果を出す地方騎手」が優勝するパターンが増えている。
芝への苦手意識がない地方の若手を今からリストアップしておくべきだな。
>>48
それだ。門別や盛岡で芝・ダート両方の経験がある騎手は要チェックだ。
>>49
議論がまとまってきたな。
2026年12月17日川崎、12月19日中京。この2日間は「場所による適性の差」と「若手のハングリー精神」の化学反応に賭ける。
まずはトライアルラウンドの動向を追いかけつつ、12月の決戦を待とうぜ。結論：川崎は前残り、中京は馬場読み。適応力の高い若手こそが真のチャンピオンだ。
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