【速報】リーフランナー（Leaf Runner）が故障で年内全休。
7月4日の追い切り後に患部の炎症が判明。精密検査の結果、年内のリハビリが必要になったとのこと。
せっかくジャイプールS勝って、秋のBCターフスプリントの本命候補だったのにマジか……。
>>1
これは痛すぎる。今年の米芝短距離路線はリーフランナーを中心に回ると思ってたのに。
サウジの1351ターフスプリントを勝った時の、あの加速力は本物だっただけに残念だ。
父ザビッグビースト（The Big Beast）の産駒として、ようやく芝の頂点に立った矢先のことか。
セン馬だから引退即種牡馬入りの心配がないのは救いだが、5歳という充実期に半年以上のブランクは響くかもしれない。
6月のジャイプールS（サラトガ）のパフォーマンスは圧巻だったぞ。
あの高速馬場で勝ち切れるスピードは、今の北米芝路線でも突出していた。
>>4
いや、ジャイプールSは内枠を利した展開勝ちじゃないか？
ドバイのアルクオーツスプリントでは4着に負けているし、絶対的な存在とまでは言えないだろう。
>>5
アルクオーツスプリントの4着を過小評価するのは危険だ。
ドバイの直線6ハロンと米国のコーナーがある芝スプリントは別物。
むしろ1351ターフスプリント（1351m）であの強さを見せておきながら、1100mのジャイプールSでもG1を勝てる対応力こそが、この馬の凄みだよ。
今年のBCはデルマー。デルマーの芝5ハロン（BCターフスプリントの距離）なら、リーフランナーの機動力は最強の武器になるはずだった。
彼がいないとなると、有力候補は誰になる？
>>7
欧州勢からすれば、最大の脅威がいなくなった。リーフランナーがいなければ、キングズスタンドS（キングチャールズ3世S）組やジュライカップ組が遠征しやすくなる。
>>3
ザビッグビースト産駒は基本ダートだが、芝でもこれだけの馬が出ることを証明した功績は大きい。
フォークス調教師は来年の復帰を目指すと言っているが、足元の炎症で年内全休というのは、それなりに深刻な剥離骨折や繋靭帯の懸念があるのか？
>>9
報道では「炎症」としか出ていないが、年内全休を即座に決めるあたり、JRA流に言えば「全治6ヶ月」クラスの損傷だろうな。
無理をさせて来年のキャリアを潰すよりは賢明な判断だと思う。
>>6
ドバイで負けた馬が米国に戻ってG1を勝つのはよくあるパターン。
実際、ジャイプールSの走破時計は優秀だった。
これをフロック扱いで切り捨てるのは分析が甘いと言わざるを得ない。
>>11
じゃあリーフランナーが不在で、BCターフスプリントで儲かる馬はどれだよ？
結局代わりがいるなら、リーフランナーの価値なんてその程度だ。
>>12
それがいないんだよ。今年の米芝スプリント路線は混戦すぎる。
リーフランナーはサウジ、ドバイ、サラトガと転戦して安定感を見せていた唯一の存在だった。
彼が抜けた穴は「代わりの馬」で埋まるほど小さくないぞ。
>>13
同感だ。現にブックメーカーのBCターフスプリントのオッズでもリーフランナーは上位人気だった。
彼がいなくなることで、オッズが割れて「消去法」で欧州馬が1番人気になる歪んだマーケットになりそうだ。
>>14
欧州馬がデルマーの芝5ハロンで米国のスピード馬に勝つのは至難の業。
だからこそ、リーフランナーのような「米国のスピード＋底力」を持つ馬の離脱は、地元勢にとって致命的だよ。
フォークス師が「引退させない」と言い切ったのは、やはり来年のサウジやドバイを再挑戦させたい意図があるんだろうね。
サウジで勝った1351ターフスプリントは賞金も高いし、適性も抜群だった。
>>16
2027年の1351ターフスプリント連覇、あるいはアルクオーツスプリントのリベンジか。
5歳での休養は、長い目で見れば6歳シーズンをフレッシュに戦えるメリットにもなり得るか。
>>17
問題は復帰後の脚の「硬さ」だよ。炎症があった箇所が再発しやすい部位なら、かつてのスピードが戻らない可能性もある。
特に芝のスプリンターは一瞬の爆発力が命だからな。
>>18
確かに、ザビッグビースト産駒ならダート代わりという選択肢もあるのか？
>>19
それは悪手だ。リーフランナーの武器は芝特有のしなやかな加速力にある。
これまでの戦績を見ても、芝に特化して開花した馬。ダートに戻しても平均的な短距離馬に埋もれるだけだ。
復帰後も芝の1000m〜1300m付近が主戦場になるのは間違いない。
>>20
とりあえず、今年の秋の展望としては……リーフランナーがいなくなったことで、サラトガの残りの短距離重賞やケンタッキーダウンズの激戦を注視する必要が出てきたな。
>>21
ケンタッキーダウンズの芝スプリントは特殊なコースだが、リーフランナーが不在なら、そこで台頭した馬がそのままBCの有力候補に躍り出るだろう。
ただ、リーフランナー級の「指数」を出せる馬が今の米国内にいるかどうか。
>>22
1351ターフスプリント（G2）の価値が、今になって改めて評価される形になったな。
あのレースをステップにG1を勝つ馬が出てきたのは、サウジの国際競走としての格を上げたとも言える。
フォークス厩舎としても看板馬の離脱は相当な痛手だろうが、来年また元気な姿を見せてほしいわ。
>>24
結論としては、今年のBCターフスプリントは「リーフランナー不在」により絶対的軸馬が消失。
欧州のスピード馬を狙うか、米国内の上がり馬を直前まで見極めるしかない。安易な人気馬への信頼は危険だな。
>>25
その通り。リーフランナーは「北米のスピード」と「国際的なタフさ」を両立していた稀有な馬だった。
彼を物差しにできない以上、今年の芝スプリント戦線はリセットされたと考えるべき。
来年の復帰戦がどこになるか、続報を待つしかないね。
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