本日の東京・京都の馬場コンディションスレ。いよいよ天皇賞（秋）当日だが、東京は今週からBコース使用。昨日の芝2000m（1勝クラス）が1分58秒5という好時計だった。クッション値9.6も含めて、かなりの高速決着が予想されるな。
>>1
東京Bコースは内柵を3メートル外に設置したことで、Aコースで荒れた箇所が綺麗に隠された。昨日の芝レースを精査したが、やはり「インの復活」は顕著。直線でラチ沿いを突く馬が伸びている。特に天皇賞秋の舞台である2000mはスタート直後に2コーナーへ入るレイアウト上、1枠1番のクロワデュノールにとってはこれ以上ない追い風だろう。
>>2
クッション値9.6は標準よりやや硬め。昨日の芝含水率が12%台で乾燥も進んでいる。午後の気温が24度まで上がる予報だから、さらに時計は速くなるはず。天皇賞の勝ち時計は1分57秒台前半、展開次第ではレコードに迫る可能性すらある。
>>3
高速馬場の東京ならサンデー系、特に瞬発力勝負に強い血統が有利だが、Bコース初週は「持続力」も重要。昨日の好走馬を見ると、父サンデー系×母系欧州型のバランスが良さそうだ。マスカレードボールはまさにそのタイプ。
>>2
ちょっと待て。昨日そんなに内有利だったか？ 芝の全6レース中、8枠が3勝してるんだぞ。外枠の人気薄が飛んできてたし、安易な「イン前固定」は危険じゃないか？
>>5
昨日の8枠3勝は全て12頭以下の少頭数レースだ。多頭数のG1とは話が違う。少頭数なら外枠でも道中のロスが少ないから能力通りに決まりやすいが、今日の天皇賞は17頭立て。17番を引いたダノンデサイルが同じように外を回して勝つのは、この馬場の物理法則に逆らうことになる。
>>6
同意。東京2000mの8枠は歴史的にも「死の枠」。特にBコース替わりで内の走行ラインが良化した日は、外枠がコースロスをカバーするために脚を使うと、最後の300mで必ず捕まる。ダノンデサイルがダービーで見せた「内を立ち回る競馬」を再現できない限り、大外からの勝利は厳しい。
>>1
京都についても議論しようぜ。ダートが稍重なんだが、改修後の京都ダートは稍重になると「外枠有利」に露骨にバイアスが出るデータがある。1200mだけでなく1800mでもこの傾向は無視できない。
>>8
そうなんだよね。京都ダート稍重〜不良時の改修後データでは、6〜8枠の複勝率が跳ね上がっている。砂が締まって高速化すると、内ラチ沿いの砂が深くなって脚を取られやすくなるのか、理由は諸説あるが事実は外。午前の未勝利戦でこの傾向が出るか要チェックだ。
>>2
クロワデュノールのC.デムーロが、この内有利馬場で1枠1番なら、間違いなく積極的な競馬をしてくるだろうな。先行して粘り切るダービーの再現があり得る。
>>10
ホウオウビスケッツやセイウンハーデスがどれくらいのペースで飛ばすか。もし前半59秒前半のミドルペースなら、インの3番手、4番手にいられるクロワデュノールやレガレイラには絶好の展開になる。マスカレードボールは7番枠。ルメールなら前の馬を壁にしてギリギリまで追い出しを待つだろうが、届くかどうかの勝負。
>>11
レガレイラは2枠3番。この馬、ゲートが安定しないのが最大の懸念点だな。もし出遅れてこの「Bコース内前パラダイス」で最後方に置かれたら、上がり32秒台を使っても物理的に届かない可能性がある。
>>12
いや、最近のレガレイラはゲート改善されてるよ。前走も五分に出てたし。今回は岩田望来への乗り替わりがどう出るかだが、内の経済コースを回すことにかけては親子揃って一級品。
>>13
岩田望来への期待はわかるが、C.デムーロとルメールを相手に狭い内を通す勇気があるか。天皇賞の2000mはコーナーから直線にかけて馬群が凝縮する。そこで怯まずに割れるか、あるいは外に持ち出すロスを許容するか。
>>14
もし内が詰まる展開を想定するなら、むしろ5枠10番のネブラディスクあたりの「中枠・好位差し」が一番安全な気もする。川田なら無理なイン突きはせず、スムーズな外へのエスコートをするだろう。
>>1
今東京競馬場にいるけど、芝が青々としていて本当に綺麗。先週までの内側の荒れが嘘みたいに消えてる。これは先行馬が止まらない馬場だわ。
>>16
クッション値9.6って、昨年のイクイノックスが勝った年より少し低いんだっけ？ あの時は9.8くらいあったはず。少しタフな要素も混じってるかもしれないな。
>>17
昨年はもっと乾燥して硬かった。9.6は「絶好の標準馬場」という感じ。反発が強すぎないから、パワーのある馬でもスピード負けしない可能性がある。でも基本は上がり33秒台前半を要求されるレースになる。
>>18
それなら、フランスから戻ったC.デムーロが、欧州的なタフな展開を想定して早めに動くかも。クロワデュノールはスピードだけでなく底力もあるから、後続に脚を使わせるロンスパ戦に持ち込めば、差し馬は沈む。
>>8
京都の芝についても忘れないで。外回りを使用するメイン（カシオペアS想定？）だが、先週まで外差しが決まっていたが、Bコース替わりでここも内の走行ラインが生き返っている。先行馬が残りまくるバイアスが出ている可能性がある。
>>20
京都は今朝のクッション値が9.2と東京より少し低め。野芝がメインのこの時期、使い込まれた内側がBコースでどう隠されるか。東京ほど極端ではないだろうが、「先行・内」を基本線にするのが定石。特に京都の外回りは直線が平坦だから、前が止まりにくい。
>>21
風の影響も考えよう。今日は北西の風が3〜4m吹く予報。東京の直線では「追い風」になる。つまり、先行馬がさらに加速を維持しやすくなり、後ろからの強襲が風圧で相殺されにくいコンディション。
>>22
北西の風で追い風か。ますます前残りじゃねーか。天皇賞、マスカレードボールとクロワデュノールの行った行ったで決まりそう。面白くないけど、それが馬場分析の結論か。
>>23
いや、逆に考えるんだ。みんなが「前・内」を意識して、先行争いが激しくなったら？ ホウオウビスケッツ、セイウンハーデス、エルトンバローズがガリガリやりあったら、前半58秒台に入る。そうなれば高速馬場ゆえに後ろが届く「差し決着」に振れる。俺はジュンブロッサムのような、一瞬の切れ味に賭ける馬を穴で狙いたい。
>>24
ジュンブロッサムは父ワールドエースか。ディープ系の中でも特に東京の高速上がりに特化した血統だな。確かに展開が向けば面白いが、枠が4枠8番。マスカレードボールのすぐ外というのが、逆にルメールに蓋をされるリスクもある。
>>25
ルメールは昨日も芝で連対率100%（6戦6連対）。この馬場を完全に掌握している。彼が4枠7番で、前の馬を射程圏に入れながら運ぶのは、他馬からすれば悪夢でしかない。バイアスを味方につける技術がずば抜けている。
>>9
京都ダートの稍重、2Rの未勝利戦がもうすぐだけど、パドックの馬の歩き方見ても少し軽そうだね。外枠の大型馬がスピードで押し切る展開になりそう。
>>27
稍重の京都ダートはパワーより「スピードの持続性」が問われるからね。米国系血統（ヘニーヒューズとかパイロ）の外枠先行馬は、今の時間帯からオッズ以上に期待値高いはず。
>>28
話を東京に戻すが、Bコースで「直線に軽微な傷みあり」というJRAの発表も気になる。完璧なイン有利ではなく、ラチから1〜2頭分空けたところが一番伸びるパターンじゃないか？
>>29
その通りだ。昨日の東京12R（芝1800m）でも、勝ち馬は最内ではなく、外へ誘導して突き抜けていた。完全にベタラチを通るのはリスクがあるが、それでも外枠勢が大外をぶん回すよりは、内目を通るアドバンテージの方が遥かに大きい。位置取りとしては「内から3頭目以内」が勝利の絶対条件だろう。
>>30
それなら、クロワデュノールがハナを切るか、あるいはエルトンバローズを先に行かせてインの2番手という形が理想。レガレイラはやはり岩田望来がどこで外に持ち出すかが鍵。ずっと内に閉じ込められたら、今の東京の高速上がりに対応できない。
>>31
レガレイラは3歳時に見せたような、一気に外へ持ち出して全部飲み込むような豪脚が魅力だけど、古馬一線級相手にあの「外回し」は今の東京では自殺行為に近い。やはりマスカレードボールがルメールに導かれて「経済コースからの抜け出し」を完遂するのが一番可能性高いか。
>>32
マスカレードボール1番人気だけど、昨年の覇者とはいえ、クロワデュノールに勝てるほど今の勢いあるか？ 4歳馬同士の対決だけど、ダービー馬の威厳を見せてほしいところ。
>>33
指数的にはマスカレードボールの方が高いんだよな。特に東京2000mの適性が異常に高い。クロワデュノールは1800m〜2400mの持続力勝負には強いが、2000mの「瞬発力の極致」みたいなレースだと分が悪い可能性もある。
>>34
だからこそ「馬場バイアス」の介入が勝敗を分ける。マスカレードが少しでも外を回らされる不利があれば、最短距離を走れるクロワデュノールが逆転する。この0.1秒、0.2秒の差を埋めるのが枠順とコース替わりなんだ。
>>35
京都2R、ダート外枠の馬が逃げ切ったぞ。やっぱり稍重の京都ダート、外前有利が強烈に出てるかも。
>>36
キタキタ！ 稍重・京都・ダート・外枠。この4点セットは黄金律だな。まだ午前だから馬券間に合うレース多いぞ。
>>37
東京のダートも乾いてる（含水率6%台）から、こっちは「良ダートの先行」が基本。パサパサの砂で外差しは体力消耗する。天皇賞の裏のペルセウスSも、芝スタート適性のある先行馬が狙い目だろうな。
>>38
ペルセウスSはハンデ戦だから、馬場適性と斤量差の兼ね合いが難しい。でもこの乾燥具合なら、タフなタイプよりスピード寄りの馬を上位に取りたい。
>>39
天皇賞、ダノンデサイルをどうするか問題。大外17番。馬場傾向に反して消していいのか？ ダービー馬だぞ。
>>40
断言するが、このBコース替わりの東京2000mで、大外17番から勝ち切るのはイクイノックス級のバケモノか、よほど全馬が外を回る異常展開でもない限り無理。戸崎圭太が意地でも内に入れようとしても、17頭立てではその隙間がない。消しはしないが、頭（1着）はないと見るのが馬場分析的には正解。
>>41
イクイノックスの時もパンサラッサの大逃げがあったからこそ、外枠でも縦長になって内に入れたんだよね。今回はそこまで飛ばす馬がいない。ある程度馬群が密集する以上、17番枠は「物理的距離ロス」の壁に当たる。
>>42
よし、ダノンデサイル軽視で馬券組むわ。クロワデュノール、マスカレードボール、レガレイラの三つ巴に、内枠の伏兵エルトンバローズあたりを絡めるのが効率良さそう。
>>43
エルトンバローズは父ディープブリランテ、母父ブライアンズタイム。この高速馬場の東京2000mだと、キレ負けする気がするんだが……Bコースの粘り込みという点では侮れないか。
>>44
毎日王冠の結果（マスカレードボールが快勝、エルトンが惜敗）を素直に見れば、能力差は明らか。ただ、斤量と枠順でどこまで詰まるか。
>>45
結論を出そう。今日は「コース替わりの内有利」に風の「追い風」が加わる。東京の芝は、逃げ馬の後ろ、ラチ沿いを虎視眈々と狙える馬が最強。
>>46
京都も統合してくれ。芝は内前、ダートは外前ということでOK？
>>47
京都ダート稍重は「外枠のスピード」が絶対。芝はBコースの恩恵を受ける内枠先行。どちらも「前」が基本だが、ダートだけは枠の左右を重視しろ。
>>48
そろそろ午前のレースが始まる。皆、今の馬場分析を忘れずに。天皇賞秋のパドックと直前オッズを見ながら、最終調整しようぜ。
>>49
【本日の最終結論】
東京芝：Bコース替わりでイン復活。クッション値9.6×追い風により「先行・イン立ち回り」が絶対。天皇賞秋は1枠1番クロワデュノールが最大のバイアス享受馬。大外ダノンデサイルは物理的限界あり。
京都ダート：稍重により「外枠有利」バイアス。スピードの持続力に長けた米国血統の外枠勢を狙い撃て。
京都芝：内前有利だが東京ほど極端ではない。好位から速い上がりを使える馬を優先。
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