シュトラウスの国内最終追い切りが出た。美浦Wで6ハロン80秒0、ラスト1ハロン11秒6。武井調教師も「単走なら自在に折り合える」とかなりの自信。8月16日のジャック・ル・マロワ賞（G1）、これは期待していいのか？
>>1
Wコースで80秒切りそうな勢いでの11.6は優秀。特にラストの伸びが単走でこれなら、精神的な成長を感じるな。去年の荒削りな面が消えて、5歳になってようやく完成期に入ったか。
ドーヴィルの直線マイルは見た目以上にタフだよ。シュトラウスは今年2月にアブダビ、4月に香港と転戦しているが、あのスピード優先の馬場とドーヴィルの重厚な芝は全くの別物と考えたほうがいい。
>>3
父モーリス、母ブルーメンブラットの配合は、本質的にパワーと持続力の塊。むしろ香港の超高速馬場より、欧州の洋芝の方がこの馬の「ギア」が噛み合う可能性は高い。モーリス産駒は海外の重い芝でパフォーマンスを上げる傾向があるからね。
今回もモレイラ継続なのが最大の強み。シュトラウスの最大の敵は常に自分自身（気性）だったが、モレイラはアブダビゴールドカップで見事に御してみせた。あのコンビならドーヴィルの直線でも折り合いを欠くリスクは低い。
でも今回はシックスペンスもいるからな。あっちも田中博康厩舎で準備に抜かりはないだろう。JRAが馬券発売を正式に決めたってことは、それなりに日本馬2頭の勝機があると踏んでいる証拠。
>>4
血統が良いのは認めるが、ドーヴィルの直線は枠順と「馬場選び」のギャンブル性が高い。追い切りの時計が良いだけで勝てるほど甘いレースじゃないだろう。地元の有力馬たちの情報がまだ足りない。
>>7
確かにそうだが、追い切りで「ギアを残して終われた」という武井師のコメントに注目したい。シュトラウスはこれまで全開で走りすぎて自滅するパターンが多かった。ラスト11.6を余裕を持って出せたのは、欧州のタフな終盤に対応するためのスタミナを温存できている証拠じゃないか？
>>6
シックスペンスとの比較なら、海外経験の差でシュトラウスに軍配を上げる。2月のアブダビ勝利は大きい。長距離輸送や異なる環境への適応は既に証明済み。8月7日の出国スケジュールも余裕を持たせているし、陣営の本気度が違う。
>>4
モーリス産駒の適性は同意する。ただ、ドーヴィルの直線マイルは「マイル以上のスタミナ」が要求される。追い切りの6F80.0は、日本の馬場なら速いが、欧州の基準で言えばスピードに寄りすぎている懸念はないか？
>>10
いや、そのための「単走」での折り合い重視だろう。併せ馬で時計を出すのではなく、あえてコントロールに徹して80秒。これは実戦で序盤をいかにリラックスして進めるかにフォーカスしている。時計以上に中身が濃い。
シュトラウスの母母系を遡ると欧州のスタミナ血統もしっかり入っている。モーリスの馬力と相まって、ドーヴィルの急坂（ゴール前の微妙な高低差）もこなせるはず。
なるほど。みんな追い切りの中身には肯定的だな。懸念点はやはり「直線競馬」への戸惑いか？
>>13
直線競馬は進路取りが全てだが、モレイラなら迷わないだろう。彼はフランスでの騎乗経験も豊富。外ラチ沿いか内か、当日の馬場状態を見て最適解を選んでくれるはずだ。
>>14
ジャック・ル・マロワ賞を勝てば、タイキシャトル以来の快挙。あの馬も圧倒的なマイルのパワーがあった。シュトラウスもその系譜に並ぶポテンシャルはある。
>>15
タイキシャトルと比較するのは酷だろ。あちらは絶対的なスピードがあった。シュトラウスはまだG1勝ちがない。まずは地元の最強馬たちとの力関係を冷静に見極めるべき。
>>16
G1勝ちこそないが、4月の香港チャンピオンズマイルで強豪相手に大崩れしなかったのは評価できる。あの経験を経て、精神面が磨かれたのは今回の追い切りの動きを見れば明らか。
>>11
美浦のWコースでこれだけスムーズに走れるなら、輸送後の環境変化にも耐えられる。出国前の追い切りとして、これ以上ない「合格点」と言える。
>>17
そうだね。香港と欧州の両方で結果を出せれば、世界的な名声が得られる。今年の欧州マイル路線は突出した王者が不在と言われているし、チャンスは十分にある。
オッズ的にはシックスペンスの方が人気しそうだが、期待値はシュトラウスの方が高いと見る。アブダビで見せたあの粘りはドーヴィル向きだ。
>>20
アブダビの時のラップバランスも、後半の持続力が際立っていた。ジャック・ル・マロワ賞のような上がりの勝負になりやすいレースでは、その持続力が武器になる。
>>21
シックスペンスはキズナ産駒。どちらかと言えば瞬発力勝負が理想。対してシュトラウスは持続力のモーリス。ドーヴィルの荒れた重馬場になれば、断然シュトラウスだろうな。
まとめると、追い切りから見える「精神的成長」と「モレイラの継続騎乗」、そして「血統的な洋芝適性」が買い要素か。出国後の現地調整も重要になりそう。
>>23
8月7日出国なら現地で1週間の調整ができる。ドーヴィルの芝に慣れるには十分な時間だ。最終的な馬場状態（馬場指数）を見て、重ければシュトラウスを本命に据えるべき。
今のシュトラウスに足りないのは実績だけで、能力値は既に欧州トップレベルと遜色ない。追い切りの80.0-11.6という数字は、無駄な力みが取れたことの何よりの証明だ。今回の仏遠征、単勝で勝負する価値は十分にある。
>>25
結論としては、今回の追い切り結果から「折り合いの懸念は払拭された」と判断できる。モレイラ騎手とのコンビ継続、アブダビ・香港と経験した遠征耐性、そしてタフな馬場に強いモーリスの血。これらが揃ったシュトラウスは、シックスペンスよりもドーヴィルの直線マイルに適性があると断言できる。本番の8月16日、日本馬による海外G1制覇の可能性は極めて高い。買いの一手だ。
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