本日の東京11R・神無月ステークス（ダ1400m）で、ついにリュウノフライトがJRAデビューを迎える。2歳時に門別で無傷の4連勝、エーデルワイス賞を制した逸材だが、骨折明けで10ヶ月の休み明け。四位厩舎に転入しての初戦、どう見る？
>>1
門別時代の走りは本物だったよ。特にエーデルワイス賞の勝ちっぷりは、中央の強豪相手に影も踏ませなかった。ただ、今回はJRAの速いダート、しかも東京1400mという特殊な舞台。対応できるかが鍵。
父ホッコータルマエというのが面白い。産駒は中距離に良績が偏るイメージだが、この馬は1200mで重賞を勝っている。牝馬特有のスピードが強く出ているタイプだろう。東京の長い直線で、そのスピードが最後まで持続するかどうか。
>>2
門別と東京では砂の質が全く違うからな。エーデルワイス賞の指数は確かに高いが、あれは深い砂をパワーでねじ伏せたもの。神無月Sのような軽いダートでのスピード決着は未知数すぎる。
追い切りが栗東CWで6F 84.0、終い11.7。骨折明けを考えれば、終いの伸びは及第点じゃないか？古川吉洋騎手が付きっ切りで調整しているのも好感が持てる。四位調教師も慎重だが、素質はJRAのオープンでも通用すると見ているはず。
>>5
CWで84秒は少し時計が掛かっているようにも見えるが。休み明けで馬体が重いのか？それとも四位厩舎特有の「馬なり主体」の調整なのか。10ヶ月のブランクは想像以上に大きいはず。
>>6
10ヶ月休めば、心肺機能は完全に戻っていないはずだ。JRAのタイトなペースに戸惑って、4コーナーで手応えが怪しくなると予想するね。3歳牝馬の転入初戦で即勝てるほどJRAのダートは甘くない。
>>7
甘くないのは確かだが、ホッコータルマエ産駒は成長力がある。2歳時の貯金だけで走っているわけではないはず。むしろ、橈側手根骨の骨折を経て、フレームがしっかりしてきた可能性もあるだろう。
>>7
甘くないと言うが、東京2歳優駿牝馬で3着の実績もある。大井の1600mをこなせているのは大きい。東京1400mなら距離短縮の形になるし、スタミナ面での不安は少ないんじゃないか？
>>9
いや、その東京2歳優駿牝馬の3着こそが「限界」を示している可能性がある。上位2頭に離された内容だったし、地方重賞レベルのスピードはあっても、JRAの3歳以上混合戦でのトップスピードには届かない懸念がある。
今回の神無月Sは先行馬が揃っている。リュウノフライトが地方時代のように前から押し切る競馬をしようとすると、JRA特有のハイペースに巻き込まれるぞ。控える競馬ができるかどうかが分かれ目だ。
>>11
四位厩舎なら無理な逃げは打たせないだろう。追い切りで終い重点の調整に徹しているのは、後半の末脚を試したい意図が透けて見える。
結局のところ、人気との見合いだな。Jpn3勝ちの実績で過剰人気するなら「消し」の一択。骨折明け、転入初戦、10ヶ月ぶり。これだけの不安要素があって単勝1桁台なら、妙味は薄すぎる。
>>13
でも、タルマエ産駒の牝馬でこれだけ完成度が高い馬も珍しい。地力で押し切ってしまうシーンも想像できるんだよな。JRAで開花するタイミングが今日かもしれない。
>>14
四位厩舎の転入初戦の勝率はそれほど高くないが、一度使ってからの上昇度は凄まじい。今回は「教育」を兼ねた一戦になるかもしれないが、それでも能力だけで掲示板は外さないだろう。
>>15
ホッコータルマエ産駒は東京ダ1400mでの勝率は決して高くはないが、複勝回収率は意外と優秀。渋太さが活きる展開になれば、休み明けでも3着以内には粘り込める。
>>10
再考したが、10月21日の追い切り時計、終い11.7は評価すべきだ。CWのラスト1Fが11秒台なら、脚元の不安はほぼ払拭されていると見ていい。問題は息の持ち方だけだ。
>>17
その通り。脚元が大丈夫なら、地力は3勝クラスなら抜けているはず。門別での走りを見直せば、JRAのスピードに対応できないなんてことはあり得ない。むしろ芝スタートの東京1400mが絶好の舞台になる可能性すらある。
>>18
よし、結論を出そう。リュウノフライトは「能力は重賞級だが、今回は骨折明けの試金石」。東京の軽い砂に適応できれば即通用するが、10ヶ月のブランクはラップ耐性に影響する。本命視は危険だが、馬券圏内（3着以内）には押さえるべき存在だ。
>>19
なるほど。期待と不安が半々だが、JRAでの新しい門出を応援したいな。将来的にJBCレディスクラシックを目指す馬だろうし、ここでの内容は今後に大きく影響するだろう。
>>19
同意だ。今回は「次走狙い」のための叩きとして静観しつつ、もし掲示板まで来れば、次走は鉄板の本命。ただし、地方馬の底力を信じて複勝の妙味を狙うのはアリだな。
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