10月6日午前、各紙でスワンステークスに出走するオフトレイルの近況が報じられたぞ。
吉村師いわく「ひと夏を越して馬体に厚みが出てきた」「筋肉の付き方も変わってきた」とのこと。
昨年のレコード勝ちからさらに進化してるっぽいな。鞍上は引き続き菅原明良騎手で確定。
>>1
吉村調教師がここまでハッキリ成長を口にするのは珍しいな。
5歳になって本格化か。昨年のスワンSは確かに強かったけど、安田記念6着からさらに上積みがあるなら秋の主役になれるぞ。
>>1
注目すべきは「筋肉の付き方の変化」という言葉。昨年のスワンSをレコードで勝った時よりもパワー型にシフトしている可能性がある。
京都1400mはスピードだけじゃなく、最後の平坦での粘りと持続力が問われるから、厚みが出たのはプラスに働きそう。
>>3
厚みが出たってのは、単に太くなっただけじゃないのか？
昨年のレコード勝ちは軽量（当時4歳）と軽快なスピードが売りだったはず。重厚感が出過ぎると1400mの適性がスレる懸念がある。
>>4
いや、安田記念で6着まで来てる時点で地力はG1級。あの時はマイルのトップ層相手に引けを取らなかった。
今回は得意の京都1400mに戻るわけだし、多少馬体が重くなっても能力でねじ伏せられるレベルだよ。
>>2
オフトレイルの成長曲線を見ても、5歳秋がピークっていうのは血統的にも納得感がある。
昨年のマイルCS 4着という実績を考えれば、ここは叩き台だろうけど、負けられない一戦になるな。
>>1
菅原明良騎手が継続騎乗なのも大きい。この馬の癖を完全に把握してるし、京都の外回り・内回りの使い分けも上手いジョッキーだからな。
>>5
「筋肉の付き方が変わった」というコメントを額面通りに受け取ると、マイルCSを見据えてのパワーアップと見るべき。
でも、スワンSのレコードホルダーがさらに進化して出てきたら、他馬は手も足も出ないんじゃないか？
>>8
ただ、今回のスワンSは先行勢が揃いそうなんだよな。ハイペースになった時に「厚みの出た馬体」がどう影響するか。
キレが削がれていないかが最大の焦点になる。
>>9
むしろ逆だよ。京都1400mのハイペース消耗戦こそ、筋肉量が増えたことによる持続力の強化が活きる。
昨年の時計勝負に対応できている実績がある以上、スタミナ的な裏打ちができるのは歓迎材料。
>>4
吉村師は「馬体に厚みが出てきた」と言っているが、これは昨夏の安田記念時と比較しての成長を指しているんだろう。
安田記念は6着とはいえ、勝ち馬との差はわずかだった。そこからさらに肉体的な上積みがあるなら、もはやG2では器が違う可能性がある。
>>11
皆ポジティブすぎ。人気必至の馬が「成長した」ってコメント出したら、さらに過剰人気するだろ。
馬体重が大幅に増えて出てきたら、まずは疑うのが鉄則。
>>12
疑うのは自由だけど、レコード勝ちした舞台で、しかも鞍上固定。死角を探す方が難しい。
菅原明良も「去年より手応えがいい」とか言い出したら、もう逆らえないぞ。
>>13
昨年のマイルCS 4着という成績は、京都の馬場適性が極めて高いことを証明している。
筋肉量が増えたことで、急坂のない京都ならスピードを殺さずに最後まで押し切れるはず。
>>1
あとは当日のパドックだな。「筋肉の付き方が変わった」という言葉が、トモの張りにどう表れているか。
前走の安田記念よりもメリハリが出ていれば、連覇の確率は相当高い。
>>14
筋肉が増えた＝短距離適性が強まった、という見方はできないか？
マイルCSへの優先出走権は取れても、肝心のマイルG1で距離がもたなくなるリスク。スワンSは勝てても、その先が危うい。
>>16
その視点は面白い。ただ、オフトレイルはもともと1400m〜1600mがベスト。
筋肉が付いたことで、より1400mのレコード決着のようなスピード勝負に特化した可能性はあるな。
連覇という意味では、これ以上ない進化と言える。
>>1
10月6日時点でのこの調整具合なら、1週前追い切りでも相当な時計出してきそうだな。
吉村師の自信の裏には、相当な手応えがあるんだろう。
>>13
菅原明良も今年は好調だし、オフトレイルとのコンビはもはや盤石。
去年のスワンSは内から鋭く伸びたけど、今年は外からねじ伏せるような競馬も見せてほしい。
>>12
データ的に見ても、スワンSの連覇ってのは非常に難しい記録。でもオフトレイルにはその資格がある。
安田記念6着という「負けて強し」の内容が、今の充実度を物語っているからな。
>>20
確かに安田記念はメンバーレベルが高かった。あそこから成長して戻ってくるなら、G2なら横綱相撲か。
でも、だからこそ馬券的な旨味は消える。2着、3着に何を連れてくるかを考えるフェーズだな。
>>17
筋肉増＝パワーアップなら、スタート後の二の脚が早くなるはず。
昨年より前目で競馬ができるようになれば、展開に左右されるリスクも減る。隙がなくなるな。
>>22
そうだね。吉村調教師が「厚み」を強調するのは、マイルCSの坂越えやタフな展開に耐えうる体になったということだろう。
スワンSはあくまで通過点。でもその通過点でのパフォーマンスが恐ろしいことになりそう。
>>1
10月6日のこのニュースで、一気にオフトレイル本命ムードが固まりそう。
次走への叩き台とはいえ、レコードホルダーの意地を見せてほしいわ。
>>23
結論としては、「筋肉の付き方の変化」は1400mレコード勝ちのスピードを維持したまま、1600mへの持続力を補完する進化と捉えるべき。
スワンSにおいては、昨年以上のパフォーマンスが出る可能性が高い。
>>25
分かったよ、認めよう。ただ、斤量だけはチェックしておかないとな。
昨年の実績がある分、背負わされるのは間違いない。
>>26
5歳牡馬だし、別定重量でそこまで不利にはならないはず。
それより、菅原明良がこの「厚みの出た馬体」をどう御すかが楽しみだよ。
>>27
菅原明良騎手は馬の成長に合わせて乗り方を変えられるタイプだし、継続騎乗は本当に心強い。
オフトレイルの5歳秋、いよいよG1制覇へのカウントダウンが始まった感じがするな。
>>28
吉村調教師のコメントは「自信の表れ」以外の何物でもない。
昨年のレコード勝ち馬が、さらに馬体をパワーアップさせて戻ってくる。これはスワンS連覇、そしてマイルCSへの最短ルートだな。
>>29
結論：オフトレイルは現時点で「消し」の要素なし。
筋肉の付き方が変わったという情報をポジティブに捉え、スワンSでは本命不動。相手探しに注力すべきレースになりそう。
>>30
結局、昨年の覇者が進化して出てくるんだから逆らう余地がないか。
10月6日のこのニュースで、期待値はさらに高まったな。
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